- Aslan
- Постоялец
inkub
> любой метал при контакте со взорвавшимся веществом частично испарится, в остальная часть расплавится
ну хотя бы большой БУМ будет :), вопрос только в нужной скорости болванок
> Давления от столкновения можно еще нарастить приделав к термоядерному заряду ядерный заряд
в водородной бомбе так и создается начальное давление (имплозия)
Усовершенствуем до рабочего состояния. Точно такой цилиндр устанавливаем внутри Марса. К болванкам по обе стороны цилиндра крепим по водородной бомбе, после пуска болванок отправляем им вдогонку другие болванки но уже без заряда, с таким расчетом что бы поддерживалось постоянное горение-плавление ядра планеты. Производим электричество за счет паровых турбин охладителя ядра.
Установка достаточно проста и можно начать отбор тепла и поддержку горения ядра у Земли.
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%93%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%B8%D1%82… 5%D0%B7%D0%B4
Максимальная скорость достигается в середине путешествия. Для поезда, который идет непосредственно через центр Земли, эта максимальная скорость составляет приблизительно 7 900 метров в секунду.
чего очевидно для термояда недостаточно.
inkub
хватит добуриться до магмы и построить там ТЭЦ
aloha_hawaii
зачем вообще тунель, два спутника в космосе лоб в лоб
на рельсопушках 20 км/c получают, ядерной реакции никто не наблюдал
на пальцах, T в 10 000 раз больше комнатной (3 млн К) => скорость теплового движения v=sqrt(3kT/m) в 100 раз больше, порядка 100 км/c
Aslan
> inkub
> хватит добуриться до магмы и построить там ТЭЦ
Вах! Просто глубінные термальные источники - это понятно, а вот МАГМУ= это северные реки вспять = одыхают. (Как и МЕЛИОРАЦИЯ ПОЛЕСЬЯ, сам после школы возле деревни Вауличи дренажные трубки стекловатой в траншее заворачивал... а сейчас там ветерок пошаливает: см. на инфолио1.я.ру как шифер раскрыл- в 2009 г.)
aloha_hawaii
> AcManZ
> > А когда Луну остановим, будем ядерными реакторами ее по новой на орбиту
> > выводить прежде чем она свалиться?
> читайте внимательнее первый пост: вращение земли есть, и оно практически
> неисчерпаемо, тк даже приливные воздействия не остановили его за миллиарды лет
Т.е. если ПРИЛИВНЫХ ТЭЦ столько настроить что и приливов не будет, то это будет классно? Жутковато, сразу классика вспомнил "...в пору такую прекрасную.." З павагай к реалистам, или хотя бы юмористам, которые помнят, как мужики в деревне беседовали:
1й. Демьян, а коммунизм ученые придумали или коммунисты?
2й. Коммунисты, ученые, как Павлов, ...
http://zhurnal.lib.ru/s/sumarokow_s/free_energy.shtml
Итак, с помощью холодильной машины (теплового насоса), охлаждаем 1 м3 окружающего атмосферного воздуха на 1 ºС и переносим тепло на рабочее тело, своеобразный «тепловой буфер» сделанный из меди – на «катод». Затраты составят 35 % электрической энергии от перенесенной тепловой, то есть 0,42 кДж. На «тепловом буфере» имеем 1,2 кДж тепловой энергии соответственно. При преобразовании тепловой энергии с «теплового буфера» в электрическую энергию, с коэффициентом 85 %, имеем 1,02 кДж преобразованной электрической энергии. Минус затраты электрической энергии на холодильную машину 0,42 кДж – имеем 0,6 кДж «лишней» электрической энергии.
Если же генератор, будет охлаждать 1 м3 сухого воздуха на 1 ºС за 1 сек. то мощность его составит 0,6 кВт электрической энергии, соответственно. Повторюсь, можно получить 600 Вт электрической энергии при охлаждении сухого воздуха объёмом 1 м3 на 1 ºС. А если учесть, что влажность воздуха редко падает ниже 20 % (за исключением пустынь), то и это ещё не предел преобразования, так как теплоёмкость воды вчетверо выше теплоёмкости сухого воздуха.
Безтопливные генераторы электрической энергии могут широко использоваться как для электрификации зданий и сооружений, так и для установки на абсолютно все виды транспорта, включая как наземный и водный, так и воздушный и даже космический. Ведь конструкция безтопливного генератора электрической энергии абсолютно не требует никаких запасов топлива и тяжёлых конструкционных материалов, а количество движущихся частей в конструкции безтопливного генератора электрической энергии минимально, а то и вовсе отсутствует. Поэтому безопасность, надежность и долговечность такого генератора будет на высочайшем уровне. И самое главное – никакого топлива!
0iStalker
> При преобразовании тепловой энергии с «теплового буфера» в электрическую энергию, с коэффициентом 85 %
Карно в печали
0iStalker
> http://zhurnal.lib.ru/s/sumarokow_s/free_energy.shtml
И что самое интересное, аэродинамический эффект возникающий в воздухе и действующий на крыло самолета рассчитывается с помощью уравнений для идеальной жидкости, а не уравнениями для идеального газа, как должно было быть на самом деле. Только вдуматься в эту ситуацию – эффект возникающий в воздухе, который является газом, рассчитывается с помощью аналогичного эффекта возникающего в жидкости. Это же не что иное, как прямое доказательство того, что МКТ ошибочная теория.
Не в бровь, а в глаз!
Уже было здесь?
0iStalker
Я такое в детстве придумывал. Электромотор вращает генератор, который запитывает электромотор
Aslan
Не понял вашей иронии с моторами, если предположить, что нет зафотошопленных проводов и спрятаной батарейки, таки почему светятся диоды?
Тема в архиве.