1 frag / 2 deaths
1 frag / 2 deaths
1 frag / 2 deaths
Типичный геймедев.ру
Из всего перечисленного мной, ты решил зацепиться за пример с "гонками" и увести тему в дебри физики, когда проблема указывалась на топорный обвес. Если полегчает, мы менялись байками и на его байке я укатывал дальше, чем он на моем.
Ren
Гуманитарий пытается притянуть левый пример, не понимая его область применимости?
terence
Так я тебе про обвес выше написал вон тут: https://gamedev.ru/flame/forum/?id=133562&page=331&m=5897934#m4955
1 frag / 2 deaths
> Гуманитарий пытается притянуть левый пример, не понимая его область применимости?
Напротив. Гуманитарий пытается притянуть левые тезисы физики забывая о сути явления. Ну это как Бондер, который считал что год это расстояние, потому что световой год ☝
Ren
> Напротив. Гуманитарий пытается притянуть левые тезисы физики забывая о сути явления
Вам надо рассмотреть колесо как рычаг.
Ren
> Напротив. Гуманитарий пытается притянуть левые тезисы физики забывая о сути явления.
И зачем ты это делаешь?
Ren
> забывая о сути явления.
Суть явления. Возьми перо и гирю, и повтори эксперимент на картинке в реальнмом мире.
MrShoor
> и повтори эксперимент на картинке в реальнмом мире.
Я не могу сейчас поехать в Италию. Дела не пускают.
А что, кто-то из участников гонки был сделан из перьев?
Ren
> Я не могу сейчас поехать в Италию. Дела не пускают.
Печаль. Ну разрешаю повторить бросок с табуретки дома.
MrShoor
> Ну разрешаю повторить бросок с табуретки дома.
И где я тебе найду табуретку? У меня есть колесо велосипеда и рама. Подойдет? Примерно 500 рам и примерно 1200 целых колес. И еще не целых
Ren
> А что, кто-то из участников гонки был сделан из перьев?
А что, разве тебе не известно, что сила аэродинамического сопротивления - это основная сила которую преодолевает велосипедист при езде? Тупить не надоело?
1 frag / 2 deaths
> А что, разве тебе не известно, что сила аэродинамического сопротивления - это основная сила которую преодолевает велосипедист при езде? Тупить не надоело?
Известно. А еще мне известно что она зависит не от массы, а от формы. Если точнее от коэффициента обтекаемости.(привет спойлер) Так что при всей разной массе эта самая обтекаемость у человеков примерно одинакова.
Тот самый знаменитый коэффициент С
Коэффицие́нт аэродинами́ческого сопротивле́ния — безразмерная величина, равная отношению силы лобового сопротивления автомобиля
F
{\displaystyle F} к произведению скоростного напора
Q
{\displaystyle Q} на площадь миделевого сечения автомобиля
S
{\displaystyle S}. Обычно обозначается как
C
x
{\displaystyle C_{x}}:
C
x
=
F
Q
⋅
S
.
{\displaystyle C_{x}={\frac {F}{Q\cdot S}}.}
Скоростной, или аэродинамический напор, имеет размерность давления (в СИ измеряется в паскалях) и определяется как
Q
=
ρ
v
2
2
,
{\displaystyle Q={\frac {\rho v^{2}}{2}},}
где
v
{\displaystyle v} — скорость, м/с;
ρ
{\displaystyle \rho } — плотность воздуха, кг/м3.
Лобовое аэродинамическое сопротивление
F
=
C
x
ρ
v
2
2
S
.
{\displaystyle F=C_{x}{\frac {\rho v^{2}}{2}}S.}
Где тут масса?
Ren
> А еще мне известно что она зависит не от массы, а от формы.
Вот именно. Дальше сам догадаешься?
