Войти
ФлеймФорумОбщее

Велосипеды (4 стр)

Страницы: 13 4 5 6217 Следующая »
#45

Алчир
вот честно не знаю) никогда не задумывался

18 мая 2010

#46

Алчир
Да, что-то в таком духе.

18 мая 2010

#47

Алчир
Можешь и с вибряками взять, подешевле будет и в обслуживании полегче.

18 мая 2010

#48

rusk
вибряки это такие специальные колеса без камер?

18 мая 2010

#49

Алчир
V-brake - это разновидность тормозов. Если обода гнуть не собираешься и восмерить, то самое оно.

18 мая 2010

#50

rusk
т.е. значит от ручного тормоза еще и велик ломается.. ну нифига! У моего соседа была "Десна-2" со шлангами вместо камер, он этом велике стройматериалы возил, трубы там всякие. Не велик, а двухколесный трактор! А тут такие цены и алюминий.. не дай бог шасси погнется или гидравлика подведет. Красиво конечно, но практично ли? Опять таки, нужно самому поездить, чтобы иметь при себе какое-то мнение.

18 мая 2010

#51

Алчир
> не дай бог шасси погнется или гидравлика подведет.

Не бери агрегат с гидравликой - преймущества перед троссиками не такое уж и огромное... а геморроя с ней (включая риск попадания воздуха при переворачивании вверх ногами) куча.

18 мая 2010

#52

> т.е. значит от ручного тормоза еще и велик ломается..
Нет, просто если восьмёрка на колесе будет, V-Brake скорей всего работать не будет, дисковый тормоз этого недостатка лишён.

18 мая 2010

#53

Алчир
Все это очень практично.
1. Велик от ручного тормоза не ломается. Просто если получишь сильную восьмерку, ободной тормоз (вибряк) будет чиркать, и его придется разводить (делается за минуту). Дисковый тормоз лишен этого недостатка (он тормозит как автомобильный - за специальный тормозной диск), тормозит лучше, но в общем-то дороже, тяжелее и сложнее в обслуживании.
2. Алюминиевая рама не гнется, не боись, алюминий очень жесткий. Может лопнуть, но это бывает редко. Если у тебя рама будет стальная - может слегка погнуться, но опять же, бояться этого надо или при экстремальной езде, или если купил какой-нить Стелс :) На нормальном веле рама ПРОБЛЕМ НЕ СОЗДАЕТ!
3. Какая гидравлика? Забудь об этом слове, пара гидравлических тормозов стоят приблизительно как тот велик, что ты привел на рисунке :)
4. А твой сосед с шлангами ездил на своей десне: по 200-300 км за день, вынимаясь из седла только чтобы поспать и поесть?, по любой погоде в любое время суток по шоссе, по грунту, снегу, льду, вообще по полю?, не делая ТО, вообще не "заглядывая вовнутрь" по году и более?, мог бы твой сосед поехать на нем по горам с автономным периодом в неделю, когда любая критическая поломка просто недопустима и ставит под удар всю группу?

18 мая 2010

#54

вот такой под весом не прогнется и по лесам поедет полюбому))

Изображение

18 мая 2010

#55

oistalker
Не верно. Дисковые тормоза на великах до 20 тысяч бред маркетологов. Обычные V-brake куда полезнее благодаря простоте и высокой ремонтопригодности, к тому же не будут сжирать дополнительные 1-2 тысячи рублей.

18 мая 2010 (Правка: 18:14)

#56

Sokal
У двухподвесов расход энергии выше.

18 мая 2010

#57

desss
Хз, эксплуатировал и вбрейк и диски - все в эконом классе. Диски понравились больше.

18 мая 2010

#58

кто что думает про это?

Изображение

http://www.sportmaster.ru/catalog/242/63335/

18 мая 2010 (Правка: 20:01)

#59

exposter
Нормальный вел для длительных покатушек и не очень сложных походов.

18 мая 2010

Страницы: 13 4 5 6217 Следующая »
ФлеймФорумОбщее