Алчир
вот честно не знаю) никогда не задумывался
Алчир
Да, что-то в таком духе.
Алчир
Можешь и с вибряками взять, подешевле будет и в обслуживании полегче.
rusk
вибряки это такие специальные колеса без камер?
Алчир
V-brake - это разновидность тормозов. Если обода гнуть не собираешься и восмерить, то самое оно.
rusk
т.е. значит от ручного тормоза еще и велик ломается.. ну нифига! У моего соседа была "Десна-2" со шлангами вместо камер, он этом велике стройматериалы возил, трубы там всякие. Не велик, а двухколесный трактор! А тут такие цены и алюминий.. не дай бог шасси погнется или гидравлика подведет. Красиво конечно, но практично ли? Опять таки, нужно самому поездить, чтобы иметь при себе какое-то мнение.
Алчир
> не дай бог шасси погнется или гидравлика подведет.
Не бери агрегат с гидравликой - преймущества перед троссиками не такое уж и огромное... а геморроя с ней (включая риск попадания воздуха при переворачивании вверх ногами) куча.
> т.е. значит от ручного тормоза еще и велик ломается..
Нет, просто если восьмёрка на колесе будет, V-Brake скорей всего работать не будет, дисковый тормоз этого недостатка лишён.
Алчир
Все это очень практично.
1. Велик от ручного тормоза не ломается. Просто если получишь сильную восьмерку, ободной тормоз (вибряк) будет чиркать, и его придется разводить (делается за минуту). Дисковый тормоз лишен этого недостатка (он тормозит как автомобильный - за специальный тормозной диск), тормозит лучше, но в общем-то дороже, тяжелее и сложнее в обслуживании.
2. Алюминиевая рама не гнется, не боись, алюминий очень жесткий. Может лопнуть, но это бывает редко. Если у тебя рама будет стальная - может слегка погнуться, но опять же, бояться этого надо или при экстремальной езде, или если купил какой-нить Стелс :) На нормальном веле рама ПРОБЛЕМ НЕ СОЗДАЕТ!
3. Какая гидравлика? Забудь об этом слове, пара гидравлических тормозов стоят приблизительно как тот велик, что ты привел на рисунке :)
4. А твой сосед с шлангами ездил на своей десне: по 200-300 км за день, вынимаясь из седла только чтобы поспать и поесть?, по любой погоде в любое время суток по шоссе, по грунту, снегу, льду, вообще по полю?, не делая ТО, вообще не "заглядывая вовнутрь" по году и более?, мог бы твой сосед поехать на нем по горам с автономным периодом в неделю, когда любая критическая поломка просто недопустима и ставит под удар всю группу?
вот такой под весом не прогнется и по лесам поедет полюбому))
oistalker
Не верно. Дисковые тормоза на великах до 20 тысяч бред маркетологов. Обычные V-brake куда полезнее благодаря простоте и высокой ремонтопригодности, к тому же не будут сжирать дополнительные 1-2 тысячи рублей.
Sokal
У двухподвесов расход энергии выше.
desss
Хз, эксплуатировал и вбрейк и диски - все в эконом классе. Диски понравились больше.
кто что думает про это?
exposter
Нормальный вел для длительных покатушек и не очень сложных походов.