- Suslik
- Постоялец
dave
ну в общем да, фактически, деревья основную часть стройматериала берут из воздуха. точнее, углекислого газа.
Oncenweek
Молекулы в воды в самой же воде частью диссоцированы на водород и кислород. Реакция идет на расщепление CO2 замещая кислород водородом.
Хотя я деталей не помню и читал об этом только в школе.
Посадить бы покимона в герметичный аквариум с деревьями, вырубленными, пусть выращивает...
AcManZ
"Все Бутово радуется..."
Ну не долго вашему Бутово радоваться осталось
http://lenta.ru/news/2010/09/15/answer/
Suslik
И еще кагбе минеральные соли из почвы.
А так да, большая часть их органики приходит из СО2
сам не из Москвы, но иногда приходиться ездить, так вот ленинградка это просто ппц, постоянно приходиться снижать скорость до 80, чтобы не попасть под камеры ну и + пробки.... Уж соединить питер и москву нормальным "хай-вэем" давно пора... Согласен с автором, пусть вырубят этот лес, и пасадят гденить хоть в десять раз больше.... но нормальная дорога нужна .
Пусть даже платная дорога будет - не принципиально, всеравно все дальнобои и транзитные машины (Москва-Великий Новгород-Питер и т.д.) будут по ней ездить, так как по старой, как ее не ремонтируй - лишь самоубийцы будут гонять.
>Зато быдло-студенчество уже зомбировали тем, что они будут экономить на времени в пути :)
"простые ребята" из уг-гвардии за 100$.
Да там очeредной распил - всех причастных на расстрел короче, а вы лес-лес...
Вахтанг Кикабидзе
> сам не из Москвы, но иногда приходиться ездить, так вот ленинградка это просто
> ппц, постоянно приходиться снижать скорость до 80, чтобы не попасть под камеры
Жалуйся царю. Скажи мол, чё за фиготень, 21 век на дворе, а скоростных автобанов нет.
КакбЭ очередная бабло-пилорама. =(
BenTech
Какая-то левая схема.
По телевизору же говорили, что дорога прямая будет.
BenTech
А чем тебе схема не нравится? Самая оптимальная дорога - через лес:
1. Так как под ней не будет коммуникаций (если и будут то в меньшем количестве). Если прокладывать ее в городе, то все трубы, телефонные линии и т.д. надо будет переделывать.
2. Жители домов довольны - МКАД посреди города и у своих окон они не хотят.
3. Чисто конструктивно и логистически проще строить в необжитом месте, где нет множества домов, железной или автодороги. При этом в лесу не ездят поезда, не спешат автомобили, да и торопящихся жителей намного меньше.
4. Вероятно в лесу нет кучи частных собственников, со своими домегами, палатками и общепитами, к которым надо добавить непомерные аппетиты, возрастающие в случае если их дерьмо-дом встанет на пути дороги, нового микрорайона и т.д.
5. Срок и цена строительства в итоге будет меньше.
Минусы:
1. Природа, которая там и так говно.
2. Дорога немного удлиняется - я даже знаю зачем!!! МедведоПут собирает с дороги плату, за каждый километр, так вот - он хочет красть у честных людей!!! ДОКОЛЕ!
Pokimon
Схем много... =))) Проектов дофига накопилось, начиная так с 80х годов...
Кстати пригляделся, дорога на представленной схеме действительно странно идет (причем во всех трех вариантах). Беру свои слова взад.
З.ы. Кстати чтоб ты не строил ты за каждое срубленное дерево платишь в бюджет, который затем выделяет бабло, и типа высаживает аналог, правда неизвестно где.
Вот говорят, что у России две беды...
Вот так говорит первая: "А чем тебе схема не нравится? Самая оптимальная дорога - через лес:..."
Через лес самая простая с точки зрения согласований, но никак не оптимальная. И отлично подходит под вторую беду.
А Бусиновскую развязку вы видели? Да хрен с ней, с развязкой, круг перед ней с стороны Москвы видели? Если там пойдут фуры (в Москву и из Москвы), то это ...
Ну и развязку перестраивать по любому, т.ч. студенчество может вспомнить пробки тех времен, когда эта развязка строилась, бывалые могут рассказать :)
Оптимальными проектами могут быть зеленый и синий, правда не ясно как они по проекту выглядят дальше, но начинаться они должны несколько дальше от Москвы (не ближе Ашана).
Ну не нужен ни один из представленных въездов в Москву. Достаточно починить мост через железку и завершить ремонт на въезде в Москву.
Да просто некоторые в нерезиновой и окрестностях зажрались совсем. То им жарко - вся страна обсуждает, видите ли в Москве жарко, можно подумать во всей остальной стране в июле холодно.
Лес рубят...дорогу строят....вот у нас поголовно были бы все счастливы строительству новой дороги. Да хоть что-то - да лучше было бы. А про лес - местами бред, потому как десйствительно - лес это хорошо, это экология никто не спорит. Но ведь действительно вырубается не весь лес химкинский (если не так - поправьте, я к сожалению в нем не был). И лес можно посадить - было бы желание властей. Куча людей живет там где ближайший лес в десятках - если не сотнях километров, и ничего не комплексуют как говорится.
И даже если подумать, окажется что машины стоя в пробке - загрязняют воздух больше (автомобилисты понимают). Поэтому новая дорога (да где бы она не была) - это польза. Лес жалко действительно, но это поправимо.
>Да просто некоторые в нерезиновой и окрестностях зажрались совсем.
Тебе не повезло, да?
>То им жарко - вся страна обсуждает, видите ли в Москве жарко, можно подумать во всей остальной стране в июле холодно.
А теперь сравни город в котором на работу пешком ходят и в котором ездят на метро (в котором жара как на улице, еще и духота невыносимая), а ночью асфальт не успевает остыть. И водоем ближайший с возможностью нырнуть не найти.
>И даже если подумать, окажется что машины стоя в пробке - загрязняют воздух больше (автомобилисты понимают). Поэтому новая дорога (да где бы она не была) - >это польза.
Да? А если при этом пробка переносится вглубь города? И загружаются участки кольцевой дороги вокруг которых и так постоянно коллапсы, при чем их новая дорога не освободит, т.к. это развязки на другие направления :)
>Лес жалко действительно, но это поправимо.
Сначала надо посадить этот лес и чтобы он вырос до уровня вырубаемого, это ж Россия, наоборот тут нельзя.
Плюс еще там в стороне Долгопрудного помойка не хилая возвышается, правда уже есть план по переделки ее в горнолыжный курорт :)
Мужчины, ну не лезьте вы во всю эту фигню, простые люди все равно ничего не добьются. Деньги бюджетные в очередной раз попилят и сделают очередной бесполезный "шедевр", который и по официальному проекту повторяет вековые ошибки. А леса нового никто сажать не будет. Где его сажать? Все кругом куплено теми, кто принимает решения по строительству на месте леса.
И по поводу нерезиновой и зажрались - не устали еще? Вы посмотрите кто тут зажирается, это же все ваши земляки, стоимость жизни тут поднимается с легкой же руки понаехавших, т.ч. завязывайте вы.
Тема в архиве.
