Войти
ФлеймФорумОбщее

Машины! (1390 стр)

Страницы: 11389 1390 1391 13921433 Следующая »
#20835
13:36, 31 окт. 2019

9К720
> Надо еще увеличить. Покупка кредитного соляриса - еще не повод ездить в центр
> москвы на работу на машине. Для этого ОТ построили.

Да, надо увеличить количество офисов в центре и налоги на них уменьшить до 0, уменьшить количество парковок и увеличить цены на них (ирония, если кто не понял),...  тогда-то музейный, гостиничный и торговый бизнес попрёт (нет).


#20836
13:46, 31 окт. 2019

jaguard
> еще не повод платить ххх баксов за каждую стоянку офшорам дармоедов из
> правительства.
Ну не плати. Паркуйся на бесплатной стоянке и едь в центр на метро.

0iStalker
>надо увеличить количество офисов в центре
Ниче не понял, но исскуственное затруднение въезда машин в переполненный центр - это вполне нормально. Зарплаты в Москве приближены к Лондонским, в Лондоне ехать в центр на машине будет сильно дороже, спроси у Панды, он знает.

1 frag / 2 deaths
> Ни разу не ездил в центр на машине. Зачем?
+1. Меня вообще поражает логика людей. С одной стороны "пробки дикие, не проехать, парковки не хватает, стоишь в пробках, потому что машины припаркованы, а парковаться все равно негде".
С другой "Ахеререть, 400 рублей за парковку, как же я теперь поеду, как же мне машину ставить!!111". И самое интересное, пациенты даже противоречия не видят.

#20837
14:21, 31 окт. 2019

Просто когда повышаешь цену парковок с целью уменьшить количество машин в центре, до людей не сразу доходит, что от них хотят. Вместо ожидаемого результата, люди начинают больше ездить и искать бесплатные места.

Надо либо подождать и пропагандировать идею отказа от использования авто в каких-то ситуациях (что у нас сложно в условиях, когда люди вот-вот только недавно дорвались до автомобилизации; да и цены на парковки должны дойти до 500-1000 рублей за час, чтобы реально било по карману), либо сразу делать въезд в центр платным (от чего закономерно много у кого бомбанет).

Вообще, следующий этап развития - выезд офисов за пределы столицы.

#20838
14:51, 31 окт. 2019

PANDA
Ощущение что ты не разу не был в крупном городе.

> Вместо ожидаемого результата, люди начинают больше ездить и искать бесплатные
> места.
если в центре города бесплатных мест хватает, то никакие платные места не нужны. Платные места нужна когда мест не хватает настолько, что уже встаешь хоть куда. Хоть на платные места, хоть на супер-платные (по 5к за парковку)


> что у нас сложно в условиях, когда люди вот-вот только недавно дорвались до
> автомобилизации
Прошло 20-30 лет. Это сменилось целое поколение. Целое поколение которое вообще не понимает почему тачка это круто, для них это обычная вещь, как для тебясупермаркет. Как раз самое время пропагандировать отказ от


> Вообще, следующий этап развития - выезд офисов за пределы столицы.
ну да. Чтобы до соседнего офиса ты ехал на ОТ целый день. Ахринительная производительность труда. За неделю - три встречи!

Тендеция как раз обратная, офисы концентрируются в центрах городов. Это простая логистика.

#20839
(Правка: 15:05) 15:02, 31 окт. 2019

Ren
> Тендеция как раз обратная, офисы концентрируются в центрах городов. Это простая
> логистика.

Офис какой-нибудь адвокатской конторы и офис с хомячками, проектной организации - это 2 разных человека. Вот нахера все эти 2.5млн. человек из Электростали, каждый день едут на Таганку?  Они чертить в Автокаде, дома, не могут?

Ren
> . Платные места нужна когда мест не хватает настолько

Особенно если на 80% существовавших раньше мест понаставить знаков остановка/парковка запрещена, а на 20% оставшихся нарисовать знак инвалида... естественно будет не хватать, если продолжать ныть что места в городе нет (ага, это при многокилометровой зоне ржавого пояса между садовым кольцом и спальными районами) и новую парковку открыть негде.

#20840
15:09, 31 окт. 2019

0iStalker
> Они чертить в Автокаде, дома, не могут?
нет, конечно. Дома нет условий для эффективной работы

#20841
16:12, 31 окт. 2019

PANDA
> идею отказа от использования авто в каких-то ситуациях
Эт чо как лохи что ли?

#20842
16:20, 31 окт. 2019

1 frag / 2 deaths
> Эт чо как лохи что ли?

Лохи, как раз, в автомобилях сидят, а не лохи, - путешествуют по миру с фотоаппаратом и торгуют канадскими ёлками и французскими велосипедами.

#20843
16:22, 31 окт. 2019

0iStalker
> путешествуют по миру с фотоаппаратом
Эт чо как мажоры что ли?

#20844
16:25, 31 окт. 2019

0iStalker
> Вот нахера все эти 2.5млн. человек из Электростали, каждый день едут на
> Таганку?  Они чертить в Автокаде, дома, не могут?
Именно. Все верно. Поэтому цены на парковку в центре надо повышать. А в будущем, даже за въезд в центр брать. Чтобы офис было выгодно держать не на таганке, а перенести в Электросталь.

#20845
21:53, 31 окт. 2019

Ren
> Чтобы до соседнего офиса ты ехал на ОТ целый день
Ну да, курьеры будут страдать

#20846
22:31, 31 окт. 2019

Понимаю, что если тебе надо побывать в 10 местах за день, без машины тут никуда. Было так... очень давно... в середине 90х и ранее. А сейчас ты на машине успеешь в два места за день, ровно столько же, сколько и пешком. Зачастую пешком быстрее в разы.

#20847
22:33, 31 окт. 2019

на метро ездий
Изображение

#20848
0:10, 1 ноя. 2019

0iStalker
> Они чертить в Автокаде, дома, не могут?
Это ты на святое замахнулся. Как же вице президент по персоналу то будет людьми управлять, если никто не прикладывает карточку к двери?

#20849
4:49, 5 ноя. 2019

Плотники всех стран, присоединяйтесь
https://www.rt.com/news/472580-japan-unveils-wooden-supercar/
Go green to the extreme! Japan rolls out eco-friendly supercar made from WOOD at Tokyo Motor Show
Продвигай зеленое до пределов возможного! Япония выкатила экологический суперкар из дерева на Токийском мотор шоу.
Ничего, правда, не сказано о силовой установке.

Страницы: 11389 1390 1391 13921433 Следующая »
ФлеймФорумОбщее