Войти
ФлеймФорумОбщее

Машины! (1402 стр)

Страницы: 11401 1402 1403 14041410 Следующая »
#21015
13:13, 9 дек. 2019

0iStalker
> "Площадка" занимает слишком много времени, в том числе много времени наших сотрудников»
  Город занимает 95% времени. И это только у сотрудников, у курсантов 99%, потому что сдают с пятого раза и ждут своей очереди по полдня. Предлагаю его отменить.


#21016
13:15, 9 дек. 2019

Zefick
> Город занимает 95% времени. И это только у сотрудников, у курсантов 99%,
> потому что сдают с пятого раза и ждут своей очереди по полдня. Предлагаю его
> отменить.
Предлагаю разрешить автошколам принимать экзамены. Один фиг 80% покупают.

#21017
18:08, 9 дек. 2019

Zefick
> И это только у сотрудников, у курсантов 99%, потому что сдают с пятого раза и
> ждут своей очереди по полдня.
Нормальная система, когда каждый приходит к назначеному времени, садится в машину с инструктором, и едет. Сдал, хорошо, не сдал, через пару недель опять прийдешь, когда подучишь. Никто никого не ждет, и у инструктора есть время в себя прийти после какого-нибудь неадеквата, чайку попить.

#21018
18:47, 9 дек. 2019

UnsteeledHorse
> Нормальная система, когда каждый приходит к назначеному времени
  Система "каждый приходит к назначенному времени" в этой стране почему-то не работает. Даже когда записываешься на госуслугах и приходишь на место сходки, то там в лучшем случае оказывается своя электронная очередь. Естественно то, на сколько ты записан, никого там уже не волнует, но без записи могут и послать, потому что нарушаешь "порядок".

#21019
18:53, 9 дек. 2019

Zefick
> Система "каждый приходит к назначенному времени" в этой стране почему-то не
> работает.
Она ни в какой не работает.
Время либо нужно с запасом давать, тогда стоимость работы сотрудника будет очень высокой.
Либо времени будет постоянно не хватать(сейчас у нас так почти везде в госсекторе, где ввели время посещения).

#21020
19:38, 9 дек. 2019

@!!ex
> Время либо нужно с запасом давать,
Это впринципе единственный рабочий вариант. Времени должно хватать в 90% случаев.
> тогда стоимость работы сотрудника будет очень высокой.
зато качество будет хоть каким-то. Ну и да. Вопрос прекрасно решается

+ Показать
#21021
5:01, 10 дек. 2019

@!!ex
> Она ни в какой не работает.
В Канаде вот работает. Не везде, правда. У врача, например, могут быть большие накладки. А при сдаче вождения на права никаких накладок не возникало, ни разу. Все зависит от предсказуемости ситуации. При сдаче на вождение статистика позволяет рассчитать время каждой поездки достаточно точно, особенно со стандартными маршрутами, а вот какой попадется больной у доктора, никогда не угадаешь. Хотя вот у стоматолога, если он не укладывается во время, говорит "Прийдете еще раз", и до свидания. Но зато следующие по очереди лишний час не сидят в приемной.

#21022
7:56, 10 дек. 2019

На площадке есть по крайней мере один важный элемент, который в городе не часто встречается, но где встречается, там для не умеющих - жопа (а еще больше жопа - для стоящих позади). Трогание с места на подъеме, особенно если этот подъем сразу перед нерегулируемым перекрестком. Особенно - в гололед :)

#21023
(Правка: 8:27) 8:24, 10 дек. 2019

Dmitry_Milk
> Трогание с места на подъеме, особенно если этот подъем сразу перед
> нерегулируемым перекрестком. Особенно - в гололед :)
Так-то оно так, но искусственный гололёд на площадке не устраивают. А стартануть летом(да и зимой не сильно сложнее, проблема только в гололёд) вообще не проблема.
Собственно когда я площадку сдавал как раз был гололёд - 70% откатились(не сдали), пара-тройка из них притом прям вниз, а не на пол метра и остановились. И я уверен что почти все из них тренировались и легко это делали на занятиях в автошколе(не в гололёд).

#21024
8:36, 10 дек. 2019

Dmitry_Milk
> На площадке есть по крайней мере один важный элемент, который в городе не часто
> встречается
Нормально организуется в городе, и без проблем включается в экзаменационный маршрут. Всегда есть небольшие горки на незагруженных улицах. Заезд задом в гараж в городе трудно найти, но это не жизненно важно, можно и мордой вперед заезжать.

#21025
8:55, 10 дек. 2019

Не знаю, как в других странах, но логичнее было бы эту канитель с ГАИ вообще снять, - а отдать всё частнику, пусть тот оплачивает аккредитованных инструкторов-экзаменаторов.  Но только небольшой нюанс,  - автошкола должна отвечать рублём за качество подготовки (чтобы не было соблазна устроить торговлю правами). 

#21026
9:09, 10 дек. 2019

0iStalker
> чтобы не было соблазна устроить торговлю правами
Всегда есть хитрости и уловки, как обойти систему. Китайцы придумали такой способ: так как для сдачи вождения разрабатывается несколько маршрутов, то инструктора по подготовке к сдаче экзамена тупо возят студентов по маршрутам, и те заучивают все нюансы наизусть. После такой подготовки естественно в реальной жизни они ездить не умеют, но права не покупают, а получают как все (или вроде того). Как инструктора по подготовке получают схемы маршрутов, история умалчивает, но главное, права легальные, а не купленные.

#21027
9:16, 10 дек. 2019

UnsteeledHorse
> После такой подготовки естественно в реальной жизни они ездить не умеют, но
> права не покупают, а получают как все (или вроде того).

Если школу будут штрафовать, за ДТП выпускников, какое-то время после выпуска, тогда смысл такого кроилова?  Ну да, цены на подготовку вырастут, т.к. занятий надо будет больше и заниматься с курсантами более тщательно.

#21028
9:21, 10 дек. 2019

0iStalker
школы будут закрываться и переоткрываться каждые 3 месяца

#21029
9:30, 10 дек. 2019

0iStalker
> Если школу будут штрафовать
Ну это уже совсем другая система, ее еще внедрить надо. Пока ведь никто никого не штрафует. А страховая компания за аварии накручивает сумму премии до неба в любом случае.

Страницы: 11401 1402 1403 14041410 Следующая »
ФлеймФорумОбщее