Войти
ФлеймФорумОбщее

Машины! (1408 стр)

Страницы: 11407 1408 1409 14101423 Следующая »
#21105
12:49, 13 фев. 2020

PANDA

Имеет смысл прочитать коды ошибок и приготовить денег на замену клапана этих самых газов (и следить за уровнем жидкости в радиаторе, а то вдруг действительно пробило где-нибудь прокладку)


#21106
12:55, 13 фев. 2020

PANDA
Если еще не смотрел в инете, напиши модель мотора( ну или машины ) и добавь что давит масло из под крышки, вдруг это у всей серии болячка такая и оно так будет ездить еще лет 5.

#21107
13:06, 13 фев. 2020

PANDA
1.4 двигатель?

#21108
13:14, 13 фев. 2020

2.0 FSI (бензиновый, не турбированный), на нем уже 180к пробег без капиталки

#21109
13:14, 13 фев. 2020

0iStalker
> Серьезно решил выставить себя дурачком? Ну твое право, конечно...
Сам дурак. Я сказал, что АвтоВаз никуда не скатывался, особенно в плане моторов, потому что по сути это одни и те же моторы последние 30 лет. Съел?

#21110
13:32, 13 фев. 2020

Чопик
> Я сказал, что АвтоВаз никуда не скатывался, особенно в плане моторов, потому
> что по сути это одни и те же моторы последние 30 лет. Съел?

Чувствуются глубокие познания по мат. части.  8 и 16 клапанов, чугунный и алюминиевый блок, толкатели/гидрокомпенсаторы, поршни с длинной/короткой юбкой,  карбюратор/инжектор - ну прям вообще никаких изменений.  То что конструкция блока цилиндров мало меняется, - это вообще ничего не значит,  -  BMW как-то собирала чемпионские турбо-движки (в турбо-эру 1980-х) из старых списанных (ржавых и обоссаных,... в этом был смысл, - снять напряжения в металле) блоков от обычных гражданских автомобилей, мощностью под 1000л.с.

#21111
(Правка: 13:47) 13:37, 13 фев. 2020

Dmitry_Milk
> Если смотреть в сторону долевого строительства
  Лучше не смотреть, его скоро отменят.
  Upd: а собственно в прошлом году уже отменили, так что тем более.

#21112
(Правка: 13:48) 13:43, 13 фев. 2020

0iStalker
> чугунный и алюминиевый блок,
Лолшто? На вазе нет алюминиевых блоков. Вот я чувствую твои познания по матчасти, во всей красе.
На вазе грубо говоря идёт один и тот же блок на всех ПП машинах, различия только в головке и в ходе поршня, от чего объем варьируется.

#21113
13:48, 13 фев. 2020

Чопик

QQ, - https://www.kolesa.ru/news/avtovaz-lokalizoval-proizvodstvo-motor… olnomu-tsiklu

#21114
13:54, 13 фев. 2020

0iStalker
Хрей такойже автоваз, как и гранта - датсун. А по факту на тазы не ставился алюминиевый блок.

#21115
13:57, 13 фев. 2020

0iStalker
Это не вазовский мотор, и ставится он на процентов 10 выпускаемых автомобилей, от силы.
Да и к чему спор. Я говорю, что ваз не скатился, у вазовских моторов ресурс как был так и остался на одном уровне. Ты с этим споришь?

#21116
14:02, 13 фев. 2020

Чопик
> Ты с этим споришь?

Я спорю с "проверенными временем" технологиями. Ибо относительно 2000 года, вазовские движки модернизированы по самое небалуйся, том числе и методами облегчения ШПГ со всеми вытекающими

#21117
14:09, 13 фев. 2020

0iStalker
> Ибо относительно 2000 года, вазовские движки модернизированы по самое
> небалуйся,
Ну 16v бошка с гидрокомпенсаторами в 2000 уже существовала, если я не ошибаюсь. Если для тебя поменять поршни на облегченные - это модернизация по самое не балуйся, то хз, может так оно и есть. Че там ещё, электронную педаль газа повесили, ресивер другой и все?

#21118
(Правка: 14:18) 14:16, 13 фев. 2020

Чопик
> Это не вазовский мотор, и ставится он на процентов 10 выпускаемых автомобилей, от силы.
  Он ставятся на все автоматы, потому что сам автоваз в них так и не научился. Так что не сложно предсказать какая дальнейшая судьба их ожидает. А если бы не цена вазовского мотора на 100k меньше, то было бы ещё проще. Но то такое, с уменьшением спроса и цена поползёт вверх.

#21119
14:25, 13 фев. 2020

Zefick
> Он ставятся на все автоматы, потому что сам автоваз в них так и не научился
На вазе сейчас нет автомата, есть вариатор и робот. Его вроде только с вариатором ставят, а робот и механика на вазовских движках.

Страницы: 11407 1408 1409 14101423 Следующая »
ФлеймФорумОбщее