Машины! (1541 стр)

4 часть видео о  "схеме"  с тойотой

скоро хомячкам будет давление в шинах по подписке

0iStalker

> 4 часть видео о  "схеме"  с тойотой
Не, он прикалывается внатуре. Сорок минут (не считая предыдущих серий) перетирания какого-то порожняка, в котором он, автоыксперт, сам разобрался на двадцатый раз, это просто борщ.

ЗЫ. Не разобрался, отставить, ждём следующих высеров.

А ещё я не понимаю, почему он с такой серьезной рожей говорит о том, что эту движуху нельзя сфабриковать? Достаточно просто найти вугара, евгению и ещё несколько ноунеймов, а дальше система сработает сама. Когда нифига не ясно, но очень интересно.

Ghost2
>
> Не, он прикалывается внатуре. Сорок минут (не считая предыдущих серий)
> перетирания какого-то порожняка, в котором он, автоыксперт, сам разобрался на
> двадцатый раз

Все нормально: пипл хавает, монетизация крутится. Будет 5-я серия, в которой он еще раз перескажет то же самое.

Ну разве не ласточка?

В инсте все время подсовывает

Мотор перед водителем между колёс, как у всех, но при этом он не под капотом, а под крышей?
А это удобно?

Буханка на максималках.

1 frag / 2 deaths
> Мотор перед водителем между колёс, как у всех, но при этом он не под капотом, а
> под крышей?
> А это удобно?
да там от хайса/делики отличия минимум, так же на двигателе сидишь, вперед чуть вынесли механизмов (усиленный бампер и лебедку) и радиатор.

antonn
> да там от хайса/делики отличия минимум
Только колёса увеличили и двери из переднего свеса убрали. Где водителю сидеть-то теперь? Там теперь колёса увеличенные, где он сидел раньше.

Дизайнер так видит. На бездорожье вообще сидеть где-то кроме середины базы занятие бесполезное.

SergeyN19
> На бездорожье вообще сидеть где-то кроме середины базы занятие бесполезное.
На бездорожье лучше ездить на моте, это и быстрее и веселее.
Только приходится возвращаться к тому месту, где бросил авто, чтоб заправиться.

/A\
Смотря какая погода.

PANDA
> Смотря какая погода.
У меня друзья эндуристы даже зимой гоняют, говорят на обычной резине даже интереснее, когда зацепа почти нет...