ФлеймФорумОбщее

Машины! (1667 стр)

Страницы: 11663 1664 1665 1666 1667 1668 Следующая »
#24990
0:31, 27 дек 2024

totoro
> Все что угодно капец как гниет
Если оцинковано, то не гниёт. Даже в новостях писали, что нашли в джунглях автомобиль, который провалялся там десятки лет, и он блестел как новенький.

#24991
1:32, 27 дек 2024


Dmitry_Milk
> Блин, не расстраивайте меня, моей японочке уже 17, хотя пробег меньше 90, и я с ней расставаться не планирую.
Антикоррозийная обработка проводилась? Чинил однажды крузак проржавевший за сезон,
владелец поставил его в теплый гараж зимой, а то, что у пердовозки там точка росы во внутренних
полостях при перепадах температуры, он понял, когда металл уже в труху прогнил. Такая гадость
была фу.

#24992
12:40, 27 дек 2024

Yuriy0
> Антикоррозийная обработка проводилась?

Я ничего не проводил. А как обрабатывали металл в Японии в 2007 году я не знаю. Вот до этой у меня была Audi-80 89-го года, вот у той я точно знал, что оцинковка всех частей полным погружением в расплав цинка.

#24993
12:46, 27 дек 2024

Dmitry_Milk
> оцинковка всех частей полным погружением в расплав цинка
Очень интересно... Мне казалось, что оцинковка производится гальваническим способом.

#24994
13:49, 27 дек 2024

iw4nna.rock
> Мне казалось, что оцинковка производится гальваническим способом

Помимо него есть Горячее цинкование.

#24995
14:49, 27 дек 2024

Dmitry_Milk
> Помимо него есть Горячее цинкование
100 мкм - в 80-х немцы похоже вообще не знали, что такое экономия.

#24996
15:02, 27 дек 2024

Гугление в яндексе говорит, что АвтоВАЗ применяет  горячее цинкование деталей кузовов.  Электрохимия - слишком долгое и капризное.

#24997
16:17, 27 дек 2024

0iStalker
> Электрохимия - слишком долгое и капризное.
Зато можно получать тонкие и блестящие покрытия, что хорошо для подгонки и красоты деталей, особенно мелких болтиков, гаек итп.
Что до долготы и капризов, то это решается автоматизацией процессов.

#24998
16:38, 27 дек 2024

0iStalker
> АвтоВАЗ применяет  горячее цинкование деталей кузовов.
Да им видимо даже на грунтовку жалко тратиться и уазу тоже

#24999
0:30, 28 дек 2024

Dmitry_Milk
> А как обрабатывали металл в Японии в 2007 году я не знаю.
Проведите ревизию, например, как в видосе.

Запустить видео по клику - Как делать игрыЗапустить видео по клику - Как делать игры

#25000
0:42, 28 дек 2024

у меня болт заржавел, ну точнее не у меня) болт который крепит водительское сиденье к полу, один из

правда я и катаюсь как пенсионер, не как Dmitry_Milk конечно, по выходным за хлебом, но думаю даже ремень безопасности должен удержать меня вместе с сиденьем если что

#25001
2:22, 28 дек 2024

#!
> у меня болт заржавел
Коррозию легче предотвратить на ранней стадии, чем потом ковырять кузов в гараже, как
в видосе #24984 все эти вставки на сварке снижают деформационную прочность же.

Запустить видео по клику - Как делать игрыЗапустить видео по клику - Как делать игры

#25002
19:06, 5 янв 2025

Уже далеко не на первой машине вылетает пропуск зажигания, если машина стоит на месте на ветру и шатается от этого ветра. На ходу такого нет. Что за датчик отвечает за эту хрень? Реальных пропусков по ощущениям нет. Сбрасываю чек через ODB сканер, движок выходит из сервисного режима и приспокойно еду дальше. Бывает редко. Есть идеи?

#25003
19:13, 5 янв 2025

короче, были бы это катушки, свечи или вообще каюк котлам - отражалось бы при езде, но это бывает только на холостом на месте, причём когда ветер качает... Сдаётся мне, что бензин хреновый попадает или бензонасос или сетка в фильтре бензина, уж хз не что думать
Изображение

#25004
19:26, 5 янв 2025

Что там трепетная лань, которую ветром шатает  Если это не катушки, не свечи, не засранный EGR или дроссельная заслонка,... то может быть (тупо версия навскидку, в порядке бреда), что где-то масса херовая и когда она отходит, ЭБУ начинает глючить.

Страницы: 11663 1664 1665 1666 1667 1668 Следующая »
ФлеймФорумОбщее