0iStalker
> А в ПДД стого запрещено ездить между рядов, тогда как все 100% двухколесных
> это делают.
Причём которые на мускульной тяге - тоже, иначе просто за предсказуемое время до работы не доехать. Тоже запретить?
Иначе смысла в мотоцикле нет никакого, если стоять со всеми. Да и народ, кстати, ржёт над такими. Тех, кто между рядами летает (но не больше чем +20 к скорости потока), тех как-то больше понимают.
Вот ещё:
Едут два байкера по трассе 120 на Урале. За рулем бывалый, а пассажиром новенький.
Новенький: Может помедленее поедем, вдруг колесо отвалится?
Бывалый: Не ссы, в гараже запаска есть!
akaAngeL
> Я не понимаю, вы тут все троллить что ли пытаетесь? :)
Типо того ))
ххх:в этом сезоне поставил себе задачу встать на сноуборд
yyy:я буду носить Тебе апельсины в травмотологию
yyy:Надеюсь до цветов не дойдет.
Iskander
> Это которые считают нормальным ехать правее первого ряда, втискиваться между
> рядами, гонять по ночному городу 160 без глушителей, ездить без номеров (типа
> гаишники все равно догнать не смогут), подрезать машины, да?
Ну например, ребята которые ездят на круизерах в дальние путешествия или люди которые увлекаются эндуро и кроссом, тысячи нормальных людей ездят на мотоциклах! Деды на Явах и Уралах, которые не протискиваются в междурядье.... Одно дело увлекаться мото и гонять в специально отведенных площадках (треках или трассах), а в повседневной жизни ездить на машине и совершенно другое быть самоубийцей.
hostage[TEsT]
неоднократно сталкивался с такими полудурками на дороге.
Гыг, зачёт, шутку понял.
Вот ещё:
Сажает байкер позади себя на мотоцикл девчонку, протягивает ей шлем и говорит:
- Ты только его не сильно застегивай, чтобы потом санитары не мучились.
ДТП. Мотоцикл валяется на дороге. Сержант ГАИ составляет протокол, пишет и говорит:
- Мотоцикл лежит дороге.
- Рука лежит на дороге.
- Нога лежит на дороге.
- Голова лежит на трОтуаре, или на трАтуаре, на тро- , на тра-, (пинок ногой) голова лежит на дороге.
Любого мотоцикла хватит до конца жизни, если ездить достаточно лихо.
Iskander
> Это которые считают нормальным ехать правее первого ряда
да, да, и левее левого тоже.
TarasB
> Причём которые на мускульной тяге - тоже, иначе просто за предсказуемое время
> до работы не доехать
Есть же тротуар )))
> Иначе смысла в мотоцикле нет никакого, если стоять со всеми.
Значит надо нарушать ПДД? Или требовать построить мотодорожки?
0iStalker
блин, все проще. видишь пробку - слезаешь с мото, и ведешь его по тротуару, в этом случае ты пешеход)
akaAngeL
> блин, все проще. видишь пробку - слезаешь с мото, и ведешь его по тротуару, в
> этом случае ты пешеход)
Ни разу не видел такого мотоцилиста. Если ты так делаешь - то респект тебе и уважуха. Но я сомневаюсь, что ты так делаешь.
0iStalker
> Есть же тротуар )))
Медленно и неудобно.
0iStalker
> Значит надо нарушать ПДД?
Значит надо понимать, что мотоциклиста, щемящегося между рядами (в меру нагло) воспринимают лучше, чем того, который послушно стоит в ряду, даже если сбоку есть свободный коридор метровой ширины.
Даже грамотные мотоциклисты, которые на максимум, который возможно, контролируют свой байк, не летают быстрее потока и имеют мозги в голове, все-равно создают море опасности для себя и других. Тупо потому что они не одни на дороге, а падение, даже маленькое, крайне опасно.
Меня не злит байкер объезжающий пробку по обочине.. Но мне стремно ехать ЗА байкером в полосе. Торможение у него сильнее моего, разгон тоже, перестроения потенциально внезапны, устойчивость байка под сомнением. Я стараюсь в другую полосу уйти, или обогнать.. Потому что мне проблемы в виде сбитого байкера ненужны.
между тем в Бресте появились мотопатруль ДПС.
hostage[TEsT]
>между тем в Бресте появились мотопатруль ДПС.
В Москве тоже есть. Причем я в марках не разбираюсь, но моцыки были очень спортивного типа.
AcManZ
И как ты думаешь, блюстители порядка на моциках соблюдают ПДД? :)
AcManZ
у нас старенькие BMW K100
Тема в архиве.