О, хорошая статья: https://astronautics.d3.ru/o-segodniashnei-avarii-i-sudbe-mks-1672213/
Если вкратце, то на данный момент на МКС остаётся один экипаж, который кровь из носу должен вернуться 25 декабря, т.к. у пристыкованных кораблей есть срок годности.
Следующий плановый пилотируемый Союз как раз запланирован на 20 декабря.
Т.к. ЧП серьезное, то есть вероятность, что комиссия не разберётся в причинах до этого срока (всего 2 месяца) и отправить людей не получится.
Возможные варианты развития событий включают поэтому:
1.а) комиссия успевает во всём разобраться и штатно одна команда улетает, а другая прилетает
2) комиссия не успевает разобраться
2.а) 25 декабря улетает оставшийся экипаж и станция консервируется
2.б) 20 декабря запланированный Союз отправляется без экипажа и в беспилотном режиме стыкуется со станцией чтобы продлить время пребывания текущего экипажа до выяснения обстоятельств
В общем варианты есть и реальные, так что паниковать не из-за чего. В конце концов на заре развития космонавтики бывали ситуации и посерьезней.
9К720
> Ты про булаву лучше не вспоминай, кому и куда она падала..
И чё что она падала несколько раз во время испытаний, на то и испытания, чтоб доводить до ума.
9К720
> А тополя в другой стране были разработаны.
Лол. Лётные испытания начались в 1994 году.
9К720
> Ну вот ЦНИИМАШ возьмем
> http://www.tsniimash.ru/hr-management/obyavlenie-o-konkurse-13.php
> Шикарная вакансия просто. От младшего научного сотрудника ожидается
Ты коммунистом чтоли стал? Хочешь чтобы уравниловка была и во всех КБ получали одинаково. При капитализме между КБ конкуренция, также как между обычными фирмами в других отраслях, кто лучше продукцию производит у того и прибыли больше и зарплаты больше. Так и должно быть, конкуренция двигатель прогресса.
Вообще удивляет как ты стал красненьким, скоро за Сталина начнёшь топить.
=A=L=X=
> чтобы продлить время пребывания текущего экипажа
А чё, так можно? Вроде же это не так то просто. К предыдущей долговременной экспедиции (на год) специально вроде как готовились, в том числе и морально.
Panzerschrek[CN]
> А чё, так можно? Вроде же это не так то просто.
Тут больше вопрос рискнут ли терять еще один КК, пусть даже без экипажа. А продления сроков и раньше бывали.
gudleifr
> Причина - это Рогозины и Маски, а дурные работники и плохие ракеты - это
> следствие.
Нет, Рогозины - это тоже следствие
kanadets
> При капитализме между КБ конкуренция, также как между обычными фирмами в
> других отраслях, кто лучше продукцию производит у того и прибыли больше и
> зарплаты больше. Так и должно быть, конкуренция двигатель прогресса.
Просто интересно, что испытывает турбо-патриот, когда пытается доказать, что чёрное это белое? Ты хоть понимаешь, что тут цена конкуренции - человеческие жизни и обороноспособность?
> кто лучше продукцию производит у того и прибыли больше
Сними уже очки розовые, - кто больше сэкономит, - у того и прибыли больше, ибо местные не умеют в интенсификацию капитала (хотя о чём это я, ты и слов-то таких не знаешь, - спроси у Рен'а)
kanadets
> Так и должно быть, конкуренция двигатель прогресса.
Почему-то, только в экстренных ситуациях военного времени этот двигатель прогресса разгоняют ссаными тряпками, - устраивая массовые национализации.
=A=L=X=
> В общем варианты есть и реальные, так что паниковать не из-за чего.
Действительно,... всё в порядке. Можно и дальше кувалдой болты забивать. И на ОТК не работой заниматься, а чаи гонять... и вообще "за 20 тыс. инженер не только работать не должен, а ещё и немножко вредить обязан" (с) кто-то из народа, - "вы делаете вид, что платите нам з/п, а мы делаем вид, что работаем" (с) ещё кто-то из толпы.
alexey.ch
> Для выпускника ПТУ возможно неплохая. Для выпускника ВУЗа - нет.
Тут нам ещё рассказывали про многомиллионные гранты на несколько лет. Что типа можно набрать таких парочку и уже нормально жить.
9К720
> Ну и результаты подобной "работы" (это слово надо употреблять в кавычках в
> данном контексте) мы сегодня имели удовольствие наблюдать.
Там этих результатов не было. Ракета разработана ещё при совке и ничего нового туда давно не добавляли. Она даже запускается до сих пор с помощью спичек, о чем СМИ как-то писали с явным восхищением смекалкой инженеров.
kanadets
> При капитализме между КБ конкуренция, также как между обычными фирмами в
> других отраслях, кто лучше продукцию производит у того и прибыли больше и зарплаты больше.
Лично мне эта конкуренция между КБ напоминает возню малышни в песочнице с соревнованием кто выше замок построит пока взрослые дяди строят дома.
Ну и специально для тебя: гранты на исследования распределяются так, чтобы в двух разных местах не занимались одним и тем же. То есть любая конкуренция тут исключается как факт.
Я все понял. Это америкос взлет испортил, т.к. его не радовала перспектива провести несколько месяцев в космической канализации. Подумал: "лучше 6 g, чем 6 месяцев нюхать миазмы" :)
Когда там, последний раз встречалось "не встречавшееся ранее в космической практике, уникальное обстоятельство" в прошлом году, или позапрошлом, когда с Восточного запускали ?
По его словам, "специалисты пришли к выводу, что к нештатной ситуации привело непрогнозирующееся поведение разгонного блока после его отделения от ракеты-носителя".
"К сожалению, мы столкнулись с проблемой, которая была связана не с качеством, не с дисциплиной на производстве, а с особенностью составления программного обеспечения, которое впервые тестировалось около 20 лет назад. Это был первый пуск с данного космодрома в этом сочетании "Союз-Фрегат". Надо сказать, что если бы этот пуск происходил в другое время года и были бы несколько другие поля падения, то у нас возможно аварии и не было бы", - сказал Комаров.
kanadets
> Хочешь чтобы уравниловка была и во всех КБ получали одинаково.
Речь то о минимуме. Например начать со $10 в час, верхняя планка не ограничивается.
WhiteWolf
> Речь то о минимуме. Например начать со $10 в час,
Это такие деньжищи платить, так нельзя - того гляди работяга из г... вылезет, лишнее время появится, задумается о чём-нибудь неправильном.... а самые умные нам тут вообще не нужны, пусть валят в свою омерику, мерзкие коммунисты и подпиндосники /режим_иронии_выкл
kanadets
> Лётные испытания начались в 1994 году.
Ну да. А разработаны были раньше.kanadets
> кто лучше продукцию производит у того и прибыли больше и зарплаты больше. Так и
> должно быть, конкуренция двигатель прогресса.
Ну да. Все правильно. Поэтому у spacex на порядок лучше качество, чем у российского говна
https://news.rambler.ru/tech/41020929-nasa-sdelalo-radikalnoe-pre… zhenie-ob-mks
По словам руководителя миссии МКС в НАСА Кенни Тодда, находящиеся на данный момент на орбите астронавты могут остаться на борту МКС до января 2019 года, вместо планировавшегося возвращения в декабре 2018 года, передает «Интерфакс» со ссылкой на Associated Press.
При этом в НАСА считают возможным оставить станцию на некоторое время без экипажа, если к январю 2019 года российская сторона не будет готова к запуску «Союза» с новым экипажем для МКС. В этом случае, по мнению Тодда, МКС можно будет управлять с Земли.
В то же время глава миссии МКС в НАСА подчеркнул, что к моменту начала в 2019 года двух американских программ по доставке астронавтов на Международную космическую станцию, на борту МКС в целях безопасности уже должен находиться экипаж.
0iStalker
> Действительно,... всё в порядке.
Никто не говорит, что всё в порядке, но бегать и паниковать "усё пропало" антиинженерно, антинаучно и просто глупо.
Союзы и раньше падали, радоваться надо что такая большая полоса удач была. Столь сложные технические изделия не могут не отказывать иногда - и так всё на острие надёжности находится. Ты то, чел образованный, с хера забываешь законы чисел и физики? В запое что ли? Не замечал раньше за тобой такого.
Вот, кстати, наглядно всё-таки видно преимущество маленьких КК в сравнению со схемами Шаттла/Бурана. У тех чуть что не так (а весь огромный корабль представляет собой огромное технически сложное устройство и чем оно больше и больше узлов, тем больше шансов отказа), то разрушается именно весь корабль и без шансов спасения экипажа.
Когда всё-таки намного более меньший КК в виде полезной нагрузки на вершине находится - он и проще намного технически, а значит в случае аварии всей нижележащей тысячетонной канистры горючки может отделится и уйти на САС в сторону. Экипаж намного легче и надёжнее спасается в случае чего. Шаттлы реально кровью доказали, что так лучше.