Войти
ФлеймФорумОбщее

Она взорвалась (136 стр)

Страницы: 1135 136 137 138233 Следующая »
#2025
13:17, 22 окт. 2018

Инженер наса - 11000 в месяц
Инженер в Роскосмосе - 350 в месяц
Двигатели для ракет покупают в РФ
На мкс летают на Союзах.
Кто не работает, тот ест, действительно.


#2026
13:18, 22 окт. 2018

gudleifr
Изображение

#2027
13:19, 22 окт. 2018

SergeyN19
> Кто не работает, тот ест, действительно.
А что, если все наоборот?
Кто ест, тот не работает?

#2028
13:24, 22 окт. 2018

gmake
> Кто ест, тот не работает?
Когда я ем, я глух и нем (и не работаю).

#2029
13:24, 22 окт. 2018

SergeyN19
> Двигатели для ракет покупают в РФ
> На мкс летают на Союзах.
И мы в реальном времени наблюдаем, как Роскосмос просирает даже это.

#2030
13:58, 22 окт. 2018
Похоже, то, что этот шток погнули при установке, не позволило креплению выйти из отверстия и в нужный момент»

Подробнее на РБК:
https://www.rbc.ru/politics/21/10/2018/5bcc620f9a7947dd8790218b?from=newsfeed


То ощущение, когда финская сантехника с самоуплотняющимися резьбами и польский сантехник с динамометрическим ключом технологичнее половины рогозинской ракеты.
#2031
(Правка: 14:12) 14:03, 22 окт. 2018

1 frag / 2 deaths
> И мы в реальном времени наблюдаем, как Роскосмос просирает даже это.

Сразу два перла сморозил:
1) во первых "даже это" означает что как бы единственный действующий пилотируемый КК в мире это "даже". Ноу комментс.
2) Ну а главное - статистика по авариям говорит, что ракета-носитель Союз-ФГ одна из самых надёжных в мире ну и экипаж не пострадал при инциденте. В отличие от некоторых Шаттлов на достойных зарплатах.
Кто и что тут "просирает"? Паникёры мозги разве что только.

#2032
14:04, 22 окт. 2018

gastat
> То ощущение, когда финская сантехника с самоуплотняющимися резьбами и польский
> сантехник с динамометрическим ключом технологичнее половины рогозинской ракеты.
Мне кажется, это не очень умно - применять бытовые понятия к специальной технике, которую собирают высокооплачиваемые профессионалы. Блин, опять сарказм получился.

#2033
14:05, 22 окт. 2018

=A=L=X=
1. Дык скоро уже не единственный.
2. Надо, чтоб люди погибли? Думаю, раньше просто им перестанут пользоваться, и всё.

#2034
(Правка: 14:25) 14:23, 22 окт. 2018

1 frag / 2 deaths
> 1. Дык скоро уже не единственный.

Изображение

> 2. Надо, чтоб люди погибли?

А люди погибли или что?
Да, действительно, на шаттлах погибло много людей и ими перестали пользоваться. Но ими перестали пользоваться именно потому что начали гибнуть люди. Мораль именно в этом и Союзы молодцы до сих пор и по сей день.

#2035
14:30, 22 окт. 2018

Берём просто открываем вчерашние новости на американском издании ArsTechnica и читаем касаемо аварии Союза: https://arstechnica.com/science/2018/10/rocket-report-why-spacex-… missile-silo/

And if there are more problems? Well, we've learned this week once again just what a robust spacecraft the Soyuz is, with multiple escape modes. NASA really doesn't have a choice but to go along with the Russian decision to charge back toward a return to flight.

мой перевод:
А если есть еще проблемы? Ну чтож, мы снова поняли на этой неделе насколько надёжным космическим кораблём является Союз со своими множественными модулями спасения. У NASA реально нет выбора кроме как согласится с решением России возобновить полёты.

Вот никакого нытья и более того - как американцы даже - с их точки зрения - никакого торжества неуспехами политического оппонента - нет. Объективный и взвешенный анализ.
Учитесь.

#2036
14:42, 22 окт. 2018

=A=L=X=
modes != modules
режимами

=A=L=X=
> У NASA реально нет выбора кроме как согласится с решением России возобновить
> полёты.
наса действительно не имеет альтернативы российскому решению возобновить полеты.

Никто вроде обратного и не утверждал, но работа над альтернативой ведется.

#2037
14:47, 22 окт. 2018

=A=L=X=
> Да, действительно, на шаттлах погибло много людей и ими перестали пользоваться.
> Но ими перестали пользоваться именно потому что начали гибнуть люди.
  Если на Байконуре за следующий год ещё кто-нибудь что-нибудь погнёт, то у Союзов есть все шансы повторить путь шаттлов. А так конечно они придут в негодность и без этого.

#2038
14:55, 22 окт. 2018

Zefick
> Если на Байконуре за следующий год ещё кто-нибудь что-нибудь погнёт, то у
> Союзов есть все шансы повторить путь шаттлов.

Нет, нету. Еще одна проблема у Шаттлов кроме вообще отсутствия в принципе сценариев спасения (а это умножается на сложность всего изделия как огромного носителя, в то время как КК Союз может просто улетелеть от ракеты-носителя в случае её аварии в целости и сохранности) в случае любой поломки является то, что они были многоразовыми и постоянно дряхлели.
Их просто в какой то момент сочли слишком опасными из-за дряхлости.
КК Союзы же делаются каждый раз с нуля и безопасность их уже многократно доказана.
Устареют они в своё время по другой причине - когда просто не останется задач под них адекватных. Но это другая история.

Вообще есть два вида гуманитарных дурачков - одни бегают и вопят, что без Союзов американцы ни на что не способны, другие бегают и истерят, что как только американцы построят первый пилотируемый КК после Шаттлов, то внезапно и без причин "рюски космас усё". Обе виды гуманитариев страдают запущенной идиотией на фоне хронического баттхёрт-синдрома.

#2039
15:09, 22 окт. 2018

=A=L=X=
> они были многоразовыми и постоянно дряхлели.
  Ну как мы видим, чтобы космической колеснице удариться о небесную твердь, ей не обязательно до этого быть запущенной хотя бы один раз :)

> другие бегают и истерят, что как только американцы построят первый пилотируемый
> КК после Шаттлов, то внезапно и без причин "рюски космас усё".
  Он и так уже усё по сути то. Пилотируемая программа, которая добавляет всего два пуска в год, тут особой погоды уже не сделает. Ну будет максимум один пуск (а скорее всего будут ротировать Боинг/SpaceX/Роскосмос), толку то.

Страницы: 1135 136 137 138233 Следующая »
ФлеймФорумОбщее