Войти
ФлеймФорумОбщее

Она взорвалась (227 стр)

Страницы: 1226 227 228 229323 Следующая »
#3390
15:06, 20 янв. 2020

martiandweller
> Даже в этом тесте после взрыва первой ступени, вторая осталась целой.
Вы посмотрели к какой цитате мои слова относились?


#3391
16:14, 20 янв. 2020

Blew_zc
> Вы посмотрели к какой цитате мои слова относились?
В чем тогда конкретно противоречие? При аборте всегда подается сигнал на отключение двигателей, вне зависимости от причины возникновения нештатной ситуации. Даже если этих двигателей уже нет.

#3392
16:32, 20 янв. 2020

martiandweller
> При аборте всегда подается сигнал на отключение двигателей, вне зависимости от
> причины возникновения нештатной ситуации

ok.

#3393
16:37, 20 янв. 2020

martiandweller
> В чем тогда конкретно противоречие?

+ Показать
#3394
17:48, 20 янв. 2020

Blew_zc
> Де, сначала отстреливается капсула, а затем подрыв. Не наоборот должно быть
В реальной жизни сначала взрыв носителя, а потом паническое бегство экипажа. Где-то так.

#3395
18:12, 20 янв. 2020

Чопик
> Так мыж надеялись на провал...
Фанаты развития космических технологий ITT.

Blew_zc
> Де, сначала отстреливается капсула, а затем подрыв. Не наоборот должно быть?
Нет, не наоборот. Сначала система безопасности определяет, что с кораблём что-то не так, потом сразу отстреливает карсулу не дожидаясь, когда рванёт. Так же устроена система спасения на Союзах и все отлично знают как она сработала последний раз. Как только датчик курса заметил малейшее отклонение, вызванное неотделившимся двигателем, капсула сразу же отстрелилась. Кстати что там дальше случилось с ракетой мало вообще где написано. Так что когда взрывается ракета, а потом отстреливается жилой модуль это значит, что САС не сработала. Возможно там уже и нечего отстреливать.

UnsteeledHorse
> В реальной жизни сначала взрыв носителя, а потом паническое бегство экипажа.
В "реальной жизни" это в Звёздных Войнах или в Вавилоне 5?

#3396
18:18, 20 янв. 2020

UnsteeledHorse
> В реальной жизни сначала взрыв носителя,
В реальной жизни носитель не взрывается сам по себе безо всякой причины. О том, что носителю скоро будет писста, известно заранее.
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%BE%D1%8E%D0%B7_%D0%A2-10-1
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%BE%D1%8E%D0%B7_%D0%9C%D0%A1-10

#3397
18:18, 20 янв. 2020

=A=L=X=
> Если Маэдзава пустит газы перед вами, что вы ему скажете?
пип-налип

#3398
20:03, 20 янв. 2020

llllllllllllll
> Так что когда взрывается ракета, а потом отстреливается жилой модуль это
> значит, что САС не сработала. Возможно там уже и нечего отстреливать

Катастрофа челленджера

Хотя точное время гибели экипажа неизвестно, выяснилось, что 3 его члена (Майкл Дж. Смит, Эллисон С. Онидзука и Джудит А. Резник) пережили разрушение «шаттла» и были в сознании — ими были включены персональные приборы подачи воздуха.
#3399
20:44, 20 янв. 2020

Blew_zc
> Вы не видите в этом противоречия?
> Де, сначала отстреливается капсула, а затем подрыв. Не наоборот должно быть?
Мне кажется ракету подрывали не для того, чтобы испытать как корабль перенесет взрыв. Просто потому что вряд ли в технических требованиях аппарата числиться устойчивость к взрывам ракет под жопой.
Цель системы аварийного спасения - унести экипаж после расстыковки с ракетой. Именно это и тестировалось. А если вдруг рванет - тут уж извиняйте, сделали все что смогли.
Так что я думаю целью подрыва было именно уничтожение ракеты как можно раньше, до контакта с землей, чтобы никто не успел надышаться топливом. А взрыв с пристыкованным аппаратом просто выходит за рамки "требований безопасности".

#3400
20:48, 20 янв. 2020

Great V.
> чтобы никто не успел надышаться топливом
Проклятые капиталисты, кислорода пожалели

#3401
20:54, 20 янв. 2020

Great V.
> Цель системы аварийного спасения - унести экипаж после расстыковки с ракетой.
Нет. Цель в том, чтобы даже в случае взрыва можно было спасти экпиаж.

#3402
(Правка: 21:36) 21:34, 20 янв. 2020

UnsteeledHorse
> В реальной жизни сначала взрыв носителя, а потом паническое бегство экипажа.
> Где-то так.
О чем я и говорю. Но как верно заметили некоторые, "взрыв" носителя - не вполне взрыв. Это скорее бурное неконтролируемое горение, хоть и в больших объемах.

За считанные доли секунды система в состоянии определить, что произошла нештатная ситуация (резко снизилось давление в камере сгорания по причине ее разрушения, изменилось расчетное направление движения (мгновенная боковая перегрузка) из-за разрушения сопла, снижение давления в топливной магистрали из-за его разрушения, придумать_свое) - все эти процессы носят не взрывной характек в районе модуля с экипажем.
Для взрыва необходимо смешение больших обьемов топлива-окислителя. Прежде чем это произойдет система в состоянии определить нештатную ситуацию, это понятно.
На кадрах же мы видим улетающую капсулу от нормально летящего носителя и лишь по прошествии нескольких секунд происходит именно взрыв, что говорит о том, что целью было не испытание САС в условиях, приближенных к реальным, а лишь проверка возможности работы отстрела как такового, эпичным завершением сего представления и явился подрыв носителя.
Если посмотреть, как реально сработала система САС на союзе в 1983 году - становится понятно в какой момент она срабатывает в случае "взрыва":

+ Показать

llllllllllllll
> Так что когда взрывается ракета, а потом отстреливается жилой модуль это значит, что САС не сработала.
Неверно. Это может произойти относительно мгновенно, например, по причине отрыва лопатки в ТНА, пробитии ей корпуса и отлета в бак с горючим/окислителем. Даже в этом случае САС должна успеть сработать, когда нижняя часть будет уже полыхать мама не горюй.

Great V.
> Мне кажется ракету подрывали не для того, чтобы испытать как корабль перенесет
> взрыв
Естественно не для этого. Подрывали ее (как заявлялось) для испытания системы САС. А по факту получилось просто шоу с биг бадабум.

> Просто потому что вряд ли в технических требованиях аппарата числиться
> устойчивость к взрывам ракет под жопой.
Вообще-то обязана числиться. Иначе это не САС.

#3403
22:03, 20 янв. 2020

llllllllllllll
> Сначала система безопасности определяет, что с кораблём что-то не так, потом
> сразу отстреливает карсулу не дожидаясь, когда рванёт.
Но точно не в ста процентах случаев система безопасности сразу все определит. Понятно, что гореть синим пламенем в корабле будут не инженеры, которые все правильно посчитали, и поэтому у них на бумаге все сходится. Примеров чрезмерной самонадеянности проектировщиков в истории пруд пруди. Самый громкий из последних Boeing 737 Max. Поэтому можешь дальше иронизировать.

#3404
0:09, 21 янв. 2020

Запустить видео по клику - Как делать игрыЗапустить видео по клику - Как делать игры
Страницы: 1226 227 228 229323 Следующая »
ФлеймФорумОбщее