Она взорвалась (566 стр)

30 июля 2025 года в 01:35 по московскому времени первая разработанная и созданная в Австралии ракета-носитель Eris компании Gilmour Space совершила дебютный запуск. Полёт продолжался всего 14 секунд: ракета едва оторвалась от стартовой площадки и сразу начала уходить в бок, после чего рухнула и загорелась.

Сегодня всё, казалось, прошло по плану, как и последний этап работы Super Heavy: он совершил управляемое приводнение в Мексиканском заливе примерно через семь минут после запуска, как раз когда SpaceX его нарисовала.

Ship сегодня тоже успешно завершил работу, но ему предстояло проделать гораздо больше работы. Разгонная ступень отделилась от Super Heavy вовремя и достигла заданной суборбитальной траектории. В течение пятиминутного периода, начавшегося примерно через 20 минут после запуска, Ship развернул восемь макетов интернет-спутников Starlink компании SpaceX — критически важную функцию, которую он пытался, но не смог продемонстрировать во всех трёх предыдущих полётах Starship в этом году.

«Напоминаю, мы находимся на суборбитальной траектории», — заявил представитель SpaceX Дэн Хуот во время прямого эфира. «Эти спутники, находящиеся на той же самой суборбитальной траектории, полностью сгорят».

Если всё пойдёт по плану, в будущем с корабля будет запущено ещё много спутников: SpaceX рассчитывает, что Starship завершит создание мегаконстелляции Starlink, которая уже является крупнейшей в истории спутниковой сетью. По словам Хуота, гигантская ракета должна одновременно выводить на орбиту не менее 60 спутников Starlink.

Затем, примерно через 38 минут после начала полёта, корабль на короткое время запустил один из двигателей. Это стало ещё одной важной вехой для SpaceX; подобные повторные запуски в космосе потребуются во время операционных полётов Starship, чтобы обеспечить питание аппаратов до их дальних пунктов назначения и обеспечить их безопасное приземление на Землю для безопасного приземления и повторного использования.

«Похоже, мы подтвердили повторный запуск одного из центральных двигателей Raptor во второй раз», — сказал Ли во время прямой трансляции. «Очень волнительно. Огромные поздравления команде с этим достижением».

«Это было потрясающее световое шоу», — добавил Хуот.

Примерно через 45 минут после старта корабль начал вход в атмосферу Земли — суровое испытание, которое SpaceX сделала ещё более мучительным, чтобы довести корабль до предела его возможностей.

«Значительное количество плиток было снято со Starship для проверки на прочность уязвимых зон корабля при входе в атмосферу», — написала компания в анонсе миссии Flight 10. «Различные варианты металлических плиток, в том числе с активным охлаждением, позволят проверить альтернативные материалы для защиты Starship при входе в атмосферу».

Вход в атмосферу нанёс серьёзные повреждения космическому кораблю. Примерно через две минуты кусок юбки корабля — базальная часть около двигательного отсека — разрушился, отправив обломки к последнему рубежу.

«Это не то, что мы хотели увидеть», — сказал Хуот. «У нас есть видимые повреждения на кормовой юбке. Однако мы продолжаем вход в атмосферу.

Корабль выдержал испытание, сохранив достаточно хорошее состояние, чтобы выполнить запланированный посадочный импульс и приводниться в Индийском океане, как и планировалось, через 66,5 минут после запуска. И посадка была идеальной: корабль приземлился в зоне видимости камеры, установленной на буе, которую SpaceX установила в запланированной зоне приводнения.

В целом, это был успешный день для SpaceX и команды Starship — день, который компания отметила и, несомненно, будет развивать в будущем.

«Мы, возможно, дали ему немного больше времени в духовке, но он дошёл до входа в атмосферу... мы обещали максимум впечатлений. Starship выполнил все поставленные задачи», — сказал Хуот, отмечая каждый из этапов Flight 10, которые Starship выполнил во время полёта. «Пора проверить данные. Просто невероятно круто сегодня достичь всех этих целей».