ФлеймФорумОбщее

Электровелосипеды (4 стр)

Страницы: 13 4 5 615 Следующая »
#45
20:16, 2 ноя 2015

resurtm
Для веломаньяков есть моторчики 350Вт, весом 2кг и диаметром 10см, батарейка 40В/5Ач  весом 1.5кг , и + 500г на контроллер и провода.
Итого при дополнительном весе 4кг получаем 200Вт*ч энергии которую можно расходовать на помощь в подьемах, а по ровной дороге со скоростью 30-35км/ч и ненапряжном педалировании 50/50 с мотором проехать 40км.

#46
20:28, 2 ноя 2015

Поясните про мотор-колеса. Какой смысл увеличивать неподрессоренную массу? Так еще и колесо превращается в маховик, снижая эффективность торможения и ускорения

#47
20:36, 2 ноя 2015

bee buster
> снижая эффективность торможения и ускорения

Оно вполне может и тормозить, в режиме рекуперации. Но штатные велосипедные тормоза, конечно, всё равно  не подходят чтобы ездить со скоростями 50км/ч

#48
20:40, 2 ноя 2015

bee buster
> Так еще и колесо превращается в маховик, снижая эффективность торможения и
> ускорения
Охх, как будто если ты мотор повесишь в другое место, то он не будет крутиться и не будет маховиком.
Отголоски школодрочерства на вес колёс...

#49
21:10, 2 ноя 2015

Tonal
> Это маленький шаг для человека и огромный скачок для человечества
Уйди противный. Я карбошоссер в 7 кг. собираю. Думаю в 2500 USD уложиться. Мне эта ересь нафиг не нужна.

#50
21:11, 2 ноя 2015

Tonal
> по ровной дороге со скоростью 30-35км/ч и ненапряжном педалировании 50/50 с
> мотором проехать 40км.
Так мало? Я без моторчиков всяких и кучи барахла 150 км. могу проехать и чувствовать себя хорошо. Нафига он нужен?

#51
21:20, 2 ноя 2015

resurtm
> Так мало? Я без моторчиков всяких и кучи барахла 150 км.
> карбошоссер
ок чувак, ты крут)
но батареек можно взять 6кг и весело педалировать с моторчиком вдвоем 300км 150км.

#52
21:21, 2 ноя 2015

Tonal
> если заряжать каждый день то в месяц затраты 18кВт/ч
Это вроде многовато, если на работу каждый день ездить)))

#53
21:24, 2 ноя 2015

laMer007
> Это вроде многовато, если на работу каждый день ездить)))

Аж целых 100 рублей, по дневному тарифу

#54
21:25, 2 ноя 2015

laMer007
> Это вроде многовато
18квт.ч на 30дней*30км/день=900км, это вроде шара.

#55
21:35, 2 ноя 2015

Tonal
> Аж целых 100 рублей, по дневному тарифу
100р*30дней = 3000р (900км) со скоростью 0..30км/ч
900км на тачке я за 2600р проезжаю со скоростью 0..150км/ч
Велосипед не выгоден, еще и на еду тратить придется, чтобы экономить ваты батареи
Что-то пока вообще не эффективно у тебя получилось(

#56
21:38, 2 ноя 2015

laMer007
> 100р*30дней = 3000р (900км) со скоростью 0..30км/ч

нэт, 100 рублей за все 30 дней,  за день, соотвественно по 3р 33 коп

#57
18:28, 3 ноя 2015

laMer007
> Что-то пока вообще не эффективно у тебя получилось(
Это смотря как посмотреть, у меня колесо тяговое/тихоходное, форсированное по напряжению(для большей скорости), амперы в него вливаются только в путь, поэтому эффективность зависит от дозировния энергии.

ЗЫ:Сегодня катался в лесу по тропинкам, оврагам, спускам и подьемам, по ощущениям как на вездеходе)
Проехал 20Км с расходом 20Вт*ч/км, для увеличения пробега можно было бы эффективней батарею использовать, но я лучше куплю еще одну такую же)

#58
21:55, 30 ноя 2015

Всё гениальное просто и без всяких мотор-колёс 

http://electrotransport.ru/ussr/index.php?topic=26356.0



ну разве что, на втором видео - велопсих, - собирать транспорт с разгоном до 50км/ч и без нормальных тормозов... он бы еще барабанные оставил.

#59
2:48, 25 фев 2016

0iStalker
Миддрайв рулит, мой следующий проект - двухподвес+миддрайв+ 8-и скоростная планетарка)

А пока буду на этом кататся. Обновил ссылки на фото в 0-посте.
Приехали еще батарейки, ~900Вт*ч)
Изображение

Страницы: 13 4 5 615 Следующая »
ФлеймФорумОбщее