- 0iStalker
- Модератор
Компания Audi разрабатывает новый электрический седан. Он будет конкурировать с электромобилями Tesla.
Об этом сообщает autonews.ru.
Полноприводный седан получит название A9 e-tron. Он будет приводиться к движения с помощью четырех электромоторов. Запас хода автомобиля составляет около 500 км.
Алекс
Ну собственно все, конец тесле. Кто там акции теслы покупал, пушков вроде?
9К720
Да Ауди со своим етроном уже лет десять как возится. Уже даже bmw давно ушли в серию, а у Ауди воз и ныне там. Только концепт за концептом показывают.
Электроавтомобиль всего за €12 000: Sion из Баварии ездит на солнечной энергии
http://ichip.ru/ehlektroavtomobil-vsego-za-e12-000-sion-iz-bavari… ehnergii.html
В стекла, крышу и двери интегрированы фотоэлементы для преобразования солнечного света в электроэнергию.
По словам производителя, панели могут подзаряжать автомобиль, давая до 30 «дополнительных» километров в день.
itmanager85
> панели могут подзаряжать
Здесь можно грабить корованы. А можно и не грабить…
ну во1, всем, кто говорит, что электрокары - экологически чисты, смею напомнить, что на происзводство самого кара уходит куча ресурсов, а так же на производство электричества тратится куча других ресурсов, добыча которых так или иначе всегда меняет экологию не в лучшую сторону. (самые "чистые" - ветряки и солнечные батареи в пустынях. но и они требуют защиты и ухода, а значит оттуда изгоняют всю живность, которая может им навредить и живут люди, которые.. весьма хорошо загаживают всё вокруг)
по удобству: в тёплом городе электрокары - хорошо. за городом? имхо нет. машина должна гарантировать, что ты доедешь до пункта назначения. вывести электрокар из строя на данный момент имхо намного проще, чем двс. Про электрокары в россии вообще молчу. Станций не напасёшься, круглогодичная холодрынь убьёт ёмкость аккумулятора. В общем у нас они будут такой же редкостью как кабриолеты.
по поводу "но ведь они развиваются!": все развиваются. вот если разовьются, тогда и поговорим, толку ванговать?
0iStalker
> > панели могут подзаряжать
> Здесь можно грабить корованы. А можно и не грабить…
да, в питере грабить не получится :D
itmanager85
> до 30 «дополнительных» километров в день
в жарких странах экономия на топливе составит до полумиллиона руб за 5 лет .. :D
Электродвигатели имеют самые прекрасные перспективы имхо.
Представь внедорожник у которого 4 мотоколеса. Не нужно ни раздатки, ни дифференциалов, ни вискомуфт и блокировок. Никаких шрусов и карданов. Какие можно делать хода подвески не будучи ограниченным приводами?
А вот аккумы в текущем виде это барахло.
SergeyN19
> Представь внедорожник у которого 4 мотоколеса.
У мотор-колёс у самих по себе большие проблемы, начиная с массы. Причём, если для самого автомобиля лишние 100кг массы не проблема, то лишние 20 - 30кг на колесах ведут к худшей управляемости, вибрациям, ускореному износу подвески, итд.
0iStalker
у нормального внедорожника колесо и так весит под 40 кг. Мост весит сотню для среднеразмерных и 150кг для полноразмерных. Так что запаса более чем достаточно.
https://rg.ru/2016/10/31/s-noiabria-vse-azs-oboruduiut-kolonkami-… omobilej.html
Владельцы электромобилей смогут подзаряжать аккумуляторы на обычных автозаправочных станциях. С 1 ноября 2016 года все российские АЗС должны быть оборудованы колонками для подпитки автомобилей с электродвигателями.
Герман Греф в передаче у Познера сказал, скоро будут переходить на электро, а на нефть спрос упадёт. А Россия ведь кроме нефти ничего и не умеет "производить".
Хаус
> Герман Греф в передаче у Познера сказал
Типичный гуманитарий же
Хаус
> А Россия ведь кроме нефти ничего и не умеет "производить".
Ну кроме автомобилей, вооружния, ракетных двигателей, сырья, зерна, техники, газа... да... ничего