Войти
ФлеймФорумОбщее

Cтолкновение Поезда с электричкой (г.Москва) (2 стр)

Страницы: 1 2 3 Следующая »
#15
21:09, 9 апр. 2017

Бабер
> Как так получилось?

Это было понятнее когда такое случалось лет 20 назад. А сейчас у любого человека, даже у машиниста, естъ сотовые. Почeму не позвонили ни в диспетчерскую, а оттуда может машинисту другого состава. Или пока так не могут?


#16
21:12, 9 апр. 2017

dave
> Почeму не позвонили ни в диспетчерскую, а оттуда может машинисту другого
> состава.
жертв 0, может и позвонили. Для справки, электричка, которая катилась была не пустой.

#17
22:30, 9 апр. 2017

dave
> А сейчас у любого человека, даже у машиниста, естъ сотовые. Почeму не позвонили
> ни в диспетчерскую, а оттуда может машинисту другого состава. Или пока так не
> могут?
машинист при внешнем осмотре не берет никакие левые сотовые, а только рабочий инструмент.

#18
22:42, 9 апр. 2017

antonn

думаю поезд рванул не сразу, а начал постепенно скатыватъся.

#19
1:40, 10 апр. 2017

dave
> Почeму не позвонили ни в диспетчерскую, а оттуда может машинисту другого состава. Или пока так не могут?

Да вероятно, что сообщили. Вот только что мог сделать машинист поезда? "Вырулить" на другой путь он не мог, сдавать назад пассажирскому составу категорически запрещено.

#20
8:59, 10 апр. 2017
Читал, какие-то отмазки пишут

Всё правильно, это заговор.
#21
11:27, 10 апр. 2017

$tatic
> но тормозные башмаки под колёса не поставили.
Гмм. Ващет тормозные башмаки для этого не используются.

1 frag / 2 deaths
> Тормоза, которые по дефолту зажаты
Тараска опять мнит себя самым умным. Как ты их отжимать будешь на всем составе разом?

#22
11:28, 10 апр. 2017

dave
> А сейчас у любого человека, даже у машиниста, естъ сотовые. Почeму не позвонили
> ни в диспетчерскую, а оттуда может машинисту другого состава.
Лол. По мобильнику диспетчеру.
- Але Катюха, тут фигня какая-то произошла, обзвони всех наших чтоб не совались.

#23
12:52, 10 апр. 2017

Ren
> Как ты их отжимать будешь на всем составе разом?
также как зажимать в норме.

#24
16:50, 10 апр. 2017

$tatic
> Да вероятно, что сообщили. Вот только что мог сделать машинист поезда? "Вырулить" на другой путь он не мог, сдавать назад пассажирскому составу категорически запрещено.
Наплеавать на правила и сдать назад. Конечно, предупредив водителя электрички перед ним. Тот тоже бы взад и позвонил предыдущему. И так бы все составы катились до Москвы, пока первый не остановится. Тому, кто был последний из депо, возможно, крышка. :D

#25
16:53, 10 апр. 2017

DanielSky
> и сдать назад
я надеюсь ты пошутил?

DanielSky
> Наплеавать на правила
На жд наплевательства на правила приводит к гибелям людей.

#26
17:06, 10 апр. 2017

Ren
> я надеюсь ты пошутил?
Нет, блин, я хотел бы посмотреть, как 40 поездов, полные опаздывающих пассажиров, несутся назад, потому что один из них с горки покатился.

#27
17:09, 10 апр. 2017

DanielSky
> полные опаздывающих пассажиров
почему нупы так уверены что жд - это исключительно пассажирские поезда?

#28
17:10, 10 апр. 2017

DanielSky
> с горки покатился.
На жд нет горок, окромя специально установленных мест на сортировках. Допустимый наклон жд полотна 3%.

#29
17:11, 10 апр. 2017

Ren
Драпающий назад товарняк с 40 вагонами еще комичней.
А если серьезно, то явно такие ситуевины предусмотрены и кто-то тупо нарушил технику безопасности.

Страницы: 1 2 3 Следующая »
ФлеймФорумОбщее

Тема в архиве.