Войти
ФлеймФорумОбщее

Илон Маск - Факты, деятельность, прогнозы (168 стр)

Advanced: Тема повышенной сложности или важная.

Страницы: 1167 168 169 170178 Следующая »
#2505
(Правка: 11:56) 11:53, 25 окт. 2019

0iStalker
> там, например, могло быть установлено некачественное газовое оборудование или
> ещё какая-нибудь хрень
Там в 100% случаев были проблемы с проводкой, но какая разница?
Кстати да, с некачественным газовым оборудованием можно получить фейерверк получше чем от батареек теслы.
0iStalker
> ещё раз подчёркиваю, в новости про теслу, - пожарные таки прибыли на место, но
> сделать ничего не смогли... а на вскрытии установили, что сгоревший чувак умер
> не из-за удара машины об дерево
Ну а я ещё раз подчёркивая - не важна причина, важна частота смертельных случаев на конкретной марке транспорта.
Даже если бы в тесле автопилот каждый миллиард километров специально машину в дерево вгонял, это ничем бы принципиально не отличалось от 1 на миллиард км смертельного дтп по вине водителя на бензиновом авто.

#2506
(Правка: 12:14) 12:05, 25 окт. 2019

0iStalker
> у ниссана нет водяного охлаждения батарейки, но при этом, вроде бы, случаев
> возгорания практически и нет.
  Ну ты ещё с Дэу Матисом бы сравнил :)

> пожарные не смогли спасти человека из горящего электромобиля.
  А когда они вообще могли? Если они приезжают и чувака не вытащили, то он уже труп в любом автомобиле.

#2507
(Правка: 12:28) 12:12, 25 окт. 2019

Super_inoy
> Ну а я ещё раз подчёркивая - не важна причина,

Там каждый случай повреждения батареи - возгорание.  При чём тут частота смертельных случаев?  Батарея Теслы опасна  - ПРИЗНАЙ ЭТО

#2508
12:15, 25 окт. 2019

Zefick
> А когда они вообще могли? Когда они приезжают и чувака не вытащили, то он уже
> труп в любом автомобиле.

Ну оно, всё таки не за минуту выгорает, и температура гораздо ниже 3000К,  пожарные вполне могут приехать, потушить и отправить пострадавших на скорой в клинику (а в США - скорая и пожарная это 2 в 1)

+ Показать
#2509
(Правка: 12:22) 12:22, 25 окт. 2019

0iStalker
> Там каждый случай повреждения батареи - возгорание.  При чёс тут частота
> смертельных случаешь?  Батарея Теслы опасна  - ПРИЗНАЙ ЭТО
Батарея теслы не опасна, пока частота смертельных случаев на тесле ниже чем на ваз 2106 на одинаковое количество автомобилей.
0iStalker
> Там каждый случай повреждения батареи - возгорание.
Это не важно. Потому что батарея таки слегка запрятана и чтобы её повредить надо постараться.

#2510
12:25, 25 окт. 2019

Super_inoy
> Батарея теслы не опасна

Ну да, ага, прокатись на крыше электрички и схватись рукой за поднятый токоприёмник, не опасно же... ведь частота смертельных случаев гораздо ниже, чем на ВАЗ 2106, а в пересчёте на пассажиро-километры, на одинаковое количество ТС, так ваще.

#2511
12:27, 25 окт. 2019

Super_inoy
> Это не важно. Потому что батарея таки слегка запрятана и чтобы её повредить
> надо постараться.

Вообще нет никаких проблем её повредить, при дтп (судя по тому, что люди при этом травм несовместимых  с жизнью не получают), и титановая пластина не помогает, а ещё и ОЖ внутри, чтобы, ярче горело.

#2512
12:28, 25 окт. 2019

0iStalker
> Вообще нет никаких проблем её повредить, при дтп
Суде по тому что таких случаев всё ещё меньше 1000 - есть проблема.

#2513
(Правка: 12:34) 12:33, 25 окт. 2019

Super_inoy
> Суде по тому что таких случаев всё ещё меньше 1000 - есть проблема.

Ты видел новости, как запрещают лекарство, если кому-то показалось, что в каком-то (очень малом) проценте случаев как-то не так действует?  Вот так и тут, - автомобиль хороший (фиг с ним с автопилотом), но батарейка "сырая" и её нужно просто запретить, чешите репу , изобретайте дальше  - выше - сильнее, но сам электромобиль не надо дискредитировать своими попытками быстрее захватить рынок.


upd;
Зацепперов, умерших от поражения электротоком, кстати, тоже меньше 1000 (больных-то мало), но  повода разрешать ездить на крыше электрички как-то не наблюдается.

#2514
(Правка: 12:36) 12:35, 25 окт. 2019

0iStalker
> Ты видел новости, как запрещают лекарство, если кому-то показалось, что в
> каком-то (очень малом) проценте случаев как-то не так действует?
Видел, глупости полные - всех таких запрещателей на мыло надо пустить.
0iStalker
> Зацепперов, умерших от поражения электротоком, кстати, тоже меньше 1000
> (больных-то мало)
И? Они и не являются какой-то проблемой. Это просто выдуманная новостная шумиха.

#2515
13:31, 25 окт. 2019

Когда уазы горели каждая страна либерашка писала об этом на каждом заборе.
Хотя ренглеры так же горят, даром что стоят в 4,5 раза больше. Но они горят демократично.
Сгорел в американской машине - сам виноват, надо было быть негорючим и огнеупорным.

#2516
(Правка: 13:47) 13:44, 25 окт. 2019

0iStalker
> Зацепперов, умерших от поражения электротоком, кстати, тоже меньше 1000
> (больных-то мало), но повода разрешать ездить на крыше электрички как-то не наблюдается.
  В России нет смысла, а вот в Индии большинство только так и катается. Так что надо ещё рассматривать нужность. Если что-то сильно нужно, то требования к опасности можно и снизить. Иначе поезда давно бы запретили полностью, так как они даже опаснее самолётов.

SergeyN19
> Сгорел в американской машине - сам виноват
  Ну хотя бы ушёл по человечески, закончил достойную жизнь, так сказать. А то жил как червь, и сдох как червь в УАЗе.

#2517
(Правка: 2:56) 2:53, 26 окт. 2019

0iStalker
> спортивный стиль разгона и все эти дерзкие ускорения - провоцируют на
> агрессивное вождение и дурачьё так и притягивает к деревьям и столбам
Да, мустанги тоже бьются в хлам, и прочие спортивные тачки. Сам видел какое-то купе тупо обернутое вокруг столба боком, бампер к бамперу. Даже Ламборджини умудряются крошить в труху.
0iStalker
> литий-марганцевые батарейки опасны
Да особо никто и не спорит, что Теслы горят от батареек, но количество пожаров просто ничтожно по сравнению со сгоревшими бензиновыми машинами в процентном отношении, и это тоже факт.
Американцы и немцы умудрилисть всю войну на бензиновых танках провоевать, и что, это повод признать бензиновый двигатель безопасным? Немцы называли американские Шерманы Tommycooker (жаровня для американца), а сами американцы - зажигалка Ronson, загорается каждый раз (рекламный слоган Ronson). Электрические Тигры, правда, в серию не пошли. Поломали нам всю статистику.

#2518
3:42, 26 окт. 2019

Zefick
> а вот в Индии большинство только так и катается.
В Индии катаются на тепловозах, а не на электричках.

#2519
10:12, 26 окт. 2019

UnsteeledHorse
> но количество пожаров просто ничтожно по сравнению со сгоревшими бензиновыми
> машинами в процентном отношении,

Бензиновые горят медленно и не так жарко, а случаев взрыва бензобака вообще исчезающе мало к количеству бензиновых авто

UnsteeledHorse
> Электрические Тигры, правда, в серию не пошли. Поломали нам всю статистику.

Там батареек не было,  была гибридная схема. Это как раз понятно,  электрический кабель должен быть надёжнее и дешевле, чем механическая трансмиссия.

Страницы: 1167 168 169 170178 Следующая »
ФлеймФорумОбщее