Флейм
GameDev.ru / Флейм / Форум / Илон Маск - Факты, деятельность, прогнозы (30 стр)

Илон Маск - Факты, деятельность, прогнозы (30 стр)

Advanced: Тема повышенной сложности или важная.
Страницы: 129 30 31 3276 Следующая »
БаберЗабаненwww10 фев. 20180:18#435
Zx
> Вот не приуменьшай количество работников НИИ :))
  Речь идет не о количестве, а о качестве работников
БокалПостоялецwww10 фев. 20181:07#436
122
Госкомпании вообще создали всю эту отрасль — запуск ракет и космонавтика.

Маск до сих пор не создал ничего нового. Он как и типичный частник пришёл в отрасль, созданную гигантской махиной до него, чтобы качать из неё деньги. Да ещё на гранты и поддержку государства, бугак.

И кресла твои с компами от частников — это всё плоды государственной политики КНР и проведённой там государством индустриализации.

Частники не добиваются вещей такого масштаба, потому что они действуют в собственных частных интересах и разобщённо. А государство — это общие усилия, которые могут быть сосредоточены в одном направлении.

Жора МонтировкаПостоялецwww10 фев. 20181:13#437
Бокал
> Госкомпании вообще создали всю эту отрасль — запуск ракет и космонавтика.
Но создали они её с большим масштабом, и за очень большие деньги.
Частники могли бы сделать аналогичное за гораздо меньшие суммы.
UnsteeledHorseПостоялецwww10 фев. 20184:09#438
Ren
> Глава компании не занимается наладкой производства.
Это ты Стиву Джобсу расскажи. И Хьюлетту с Паккардом. И множеству других выдающихся предпринимателей современности.
VirtexПостоялецwww10 фев. 20187:22#439
Ren
> > SpaceX предлагала НАСА и ВВС США использовать первый пуск сверхтяжелой ракеты
> > Falcon Heavy для бесплатного запуска научной или военной полезной нагрузки,

Эх, это был прекрасный шанс для всех желающих бесплатно свалить с этой планетки...

0iStalkerМодераторwww10 фев. 20189:04#440
Ren
> Потому что они нафиг не нужны цивилизации которая до соседней планеты еще ни
> разу не долетела.
раб вакуумной лампы
> Потому что давно покинули Отечество, лол.

Потому что зелен виноград, очевидно

NickulusПостоялецwww10 фев. 20189:59#441
Бокал
> Частники не добиваются вещей такого масштаба, потому что они действуют в
> собственных частных интересах и разобщённо. А государство — это общие усилия,
> которые могут быть сосредоточены в одном направлении.
  И как ты себе объясняешь, что государству пришлось закупать завод и модель для производства у частного фиата, и бессменно выпускать эту модель
40 лет  ?
  Без сомнения, когда надо утилизировать во имя [подставить нужное] миллионы граждан - государству альтернативы нет.
0iStalkerМодераторwww10 фев. 201810:54#442
Nickulus
>   И как ты себе объясняешь, что государству пришлось закупать завод

Тут эта, один частник пытался построить, да только всё былинным пшиком закончилось... а так, за 30 лет, больше попыток даже не было.  И так во всём.

Правка: 10 фев. 2018 10:55

ZxПостоялецwww10 фев. 201812:04#443
0iStalker
> Тут эта, один частник...
Вот вы бодобрались к очень важной теме. Проблема не в частной или государственой собственности, не в комунизме или капитализме,  проблема в русскости, все скрепы которой годятся только для войны :)

Правка: 10 фев. 2018 12:05

ZonoIDПостоялецwww10 фев. 201816:01#444
Zx
Ты бы про скрепы помолчал, видели уже во что вы превратились без скреп.
kanadetsПостоялецwww10 фев. 201816:20#445
Zx
> Вот вы бодобрались к очень важной теме. Проблема не в частной или
> государственой собственности, не в комунизме или капитализме, проблема в
> русскости, все скрепы которой годятся только для войны :)
Какие проблемы с русскостью и скрепами  у автогигантов  Тойоты, Ниссана, Вольксвагена и других?  Почему то они  тоже не торопятся переходить на массовый выпуск электромобилей, а всё по старинке клепают машинки с ДВС и дизелем?  А потому что спроса на электромобили.

kvidixПостоялецwww10 фев. 201817:18#446
kanadets
> Какие проблемы с русскостью и скрепами  у автогигантов  Тойоты, Ниссана,
> Вольксвагена и других?  Почему то они  тоже не торопятся переходить на массовый
> выпуск электромобилей, а всё по старинке клепают машинки с ДВС и дизелем?  А
> потому что спроса на электромобили.
ню-ню. https://www.vedomosti.ru/auto/articles/2017/12/18/745631-toyota-p… elektromobili
+ Показать
kanadetsПостоялецwww10 фев. 201817:25#447
kvidix
:))  опять нихрена никто не будет покупать и закроют проект.
В 2014 г. она закрыла проект выпуска совместно с Tesla Motors электрической версии кроссовера Toyota RAV4 и прекратила поставки электрической модификации миникара iQ, сумев продать только около 100 таких машин в США и Японии.
ZefickПостоялецwww10 фев. 201817:51#448
kanadets
> Какие проблемы с русскостью и скрепами  у автогигантов  Тойоты, Ниссана, Вольксвагена и других?
  Ну вообще-то Toyota Prius (гибрид) и Nissan Leaf (полностью электромобиль) впроне неплохо продаются. Потребителю при наличии заправок электромобиль удобнее. В России, ясное дело, никто никакие заправки ставить не думает, но даже у нас я видел Leaf-ы, а уж приусов вообще до жопы.

> опять нихрена никто не будет покупать и закроют проект.
  С чего вдруг не будут то? Пояснить можешь?

https://auto.vesti.ru/news/show/news_id/684932/

Компания BMW поделилась планами по электрификации своего модельного ряда до 2025 года. Дорожная карта автопроизводителя предусматривает добрую дюжину гибридных и электрических версий уже существующих BMW, а также совершенно новые модели, которые порадуют любителей динамики.

Правка: 10 фев. 2018 17:53

DanielSkyПостоялецwww10 фев. 201818:11#449
Zx
> или "связки китайских батареек" как тут немного выше
Это что, оскорбительно, чтоль?! А как еще это называть, если это натурально связка батареек?! Связка из 7104 "пальчиковых" батареек типа 18650 китайского производства от японской компании Panasonic. Это хорошие батарейки, на них давно бегают китайские скутеры, только причем тут Маск?! А вклад инженерной мысли в том, чтоб их связать побольше сомнителен.
В итоге у Тесла просто нет никаких особых технологий, ни патентов, ни ноухау. Это просто сборочный цех из китайских деталей. Такую же фигню могут фигарить в любом сборочном авто цехе, хоть на Автовазе, блин. И не делают только потому, что не рентабельно, ведь батарейки 18650 стоят рублей по 300, аккумулятор на 85кВт*ч выйдет в 2 мульена, и за это не готов платить потребитель.

Правка: 10 фев. 2018 18:13

Страницы: 129 30 31 3276 Следующая »

/ Форум / Флейм / Общее

2001—2018 © GameDev.ru — Разработка игр