Илон Маск - Факты, деятельность, прогнозы (32 стр)

Zx
> или "связки китайских батареек" как тут немного выше
Это что, оскорбительно, чтоль?! А как еще это называть, если это натурально связка батареек?! Связка из 7104 "пальчиковых" батареек типа 18650 китайского производства от японской компании Panasonic. Это хорошие батарейки, на них давно бегают китайские скутеры, только причем тут Маск?! А вклад инженерной мысли в том, чтоб их связать побольше сомнителен.
В итоге у Тесла просто нет никаких особых технологий, ни патентов, ни ноухау. Это просто сборочный цех из китайских деталей. Такую же фигню могут фигарить в любом сборочном авто цехе, хоть на Автовазе, блин. И не делают только потому, что не рентабельно, ведь батарейки 18650 стоят рублей по 300, аккумулятор на 85кВт*ч выйдет в 2 мульена, и за это не готов платить потребитель.

Правка: 10 фев. 2018 18:13

Zefick
> Ну вообще-то Toyota Prius (гибрид) и Nissan Leaf (полностью электромобиль)
> впроне неплохо продаются. Потребителю при наличии заправок электромобиль
> удобнее. В России, ясное дело, никто никакие заправки ставить не думает, но
> даже у нас я видел Leaf-ы, а уж приусов вообще до жопы.
Я тебе повторю ещё раз.
Тойота закрыла проект потому что очень низкий спрос.

kanadets
> Тойота закрыла проект потому что очень низкий спрос.
  Делать глобальные выводы по единичным примерам - признак идиота. Тем более что есть ещё больше примеров, когда электромобили покупают.
  Ну и вот этот миникар, кстати:

  Почему-то я не удивлён, что его не покупали.

Правка: 10 фев. 2018 18:53

Zefick
Признаки не единичные,  вот ещё по ссылке которую давал kvidix
https://www.vedomosti.ru/auto/articles/2017/12/18/745631-toyota-p… elektromobili
И Тойота не торопится,  только на следующее десятилетие в планах и то это вилами по воде писано.

Правка: 10 фев. 2018 19:06

kanadets
> нет ни одного электромобиля в модельном ряду, кроме FCEV Mirai

Это не электромобиль,... вернее электромобиль, но не на аккумуляторах

kanadets
> который продается на ограниченном числе рынков

Если электрозарядные станции даже в Москве есть, то с водородом, в целом, проблемы в мировом масштабе

kanadets
> И Тойота не торопится

А кто её спрашивает вообще? Nissan Leaf даже в России уже продаётся, а в мире - чуть ли не самый популярный электромобиль за вменяемые деньги  https://www.kp.ru/putevoditel/avto-i-moto/nissan-leaf-2018/

Правка: 10 фев. 2018 19:17

0iStalker
> А кто её спрашивает вообще? Nissan Leaf даже в России уже продаётся, а в мире -
> чуть ли не самый популярный электромобиль за вменяемые деньги
Нахрен такое счастье не сдалось.

Дадим слово Сергею Павловичу Королёву :)

Правка: 15 фев. 2018 0:20

Zefick
> В России, ясное дело, никто никакие заправки ставить не думает

Правительство и пошлины на электромобили убрало и обязало АЗС устанавливать зарядки для автомобилей - пруф https://www.rbc.ru/business/20/12/2016/5858e5509a79471cb61e197d
Но половина владельцев электромобилей в количество 750 штук в 2016 году жили в Москве. Поэтому да, главное - что спрос низкий, а не то что Россия.
Впрочем вот тут: https://plafocha.com/ рисуют что, что-то постепенно налаживается.

Zx
> Дадим слово Сергею Павловичу Королёву :)
>

За что там Маск отвечает лично? За деньги акционеров, что ли? Не несёт вроде, ну не шмогла, так не шмогла - обстоятельства так сложились.

=A=L=X=
> Поэтому да, главное - что спрос низкий, а не то что Россия.
Я бы сказал тем более Россия. Одно дело в карликовых европах за электрокаре ездить, другое дело в России, где у каждого периодически случается необходимость проехать более 1000км. Я бы не взял в качестве единственной машины такую, которая только 240км с полной заправки осилит. В качестве второй-третьей машины исключительно для города - хороший вариант, но пока цена значительно выше бензиновой оно нафиг не надо.

Мизраэль
> другое дело в России, где у каждого периодически случается необходимость
> проехать более 1000км.

Да и в более карликовых странах не особо практично, если не по маршруту дом-работа http://macos.livejournal.com/1169670.html

Правка: 15 фев. 2018 8:24

Мизраэль
> у каждого периодически случается необходимость проехать более 1000км.
Более 10000, чего уж

9К720
> Более 10000, чего уж
не понимаю к чему этот сарказм. Это среднее расстояние, на которое разъезжаются родственники. Раз в год наверное 100% россиян едут как минимум на 1000км от дома.

0iStalker
> За что там Маск отвечает лично? За деньги акционеров, что ли? Не несёт вроде, ну не шмогла, так не шмогла - обстоятельства так сложились.
Вот чудеса, никто ни за что не отвечает, но у всех всё получается.

llllllllllllll
> Вот чудеса, никто ни за что не отвечает, но у всех всё получается.

Правка: 15 фев. 2018 9:49