На что поменять Infiniti QX56? (22 стр)

™­•-=MASTER=-•™
> мысль о взятие новой машины, пусть даже китайца аля Changan
> Всякий другой шлак типа шкоды кадиака, прадиков и пр... посмотрел, прокатился
Ох уж этот Master.
Сколько было разговоров о яхтах и роллс ройсах, а оказалось, что он выбирал между Чанганом и Шкодой.

Doctor_Bro.
Стейдж 3?)
Ваговские моторы в тюне нагибают ссущиеся маслом моторы бнв.

™­•-=MASTER=-•™

> ну не скажи, тех лет у семёрок пробеги
83000/6/250 = 55 км в день. Нормальный такой километраж для маршрута работа-дом, даже выше среднего для не-Москвы.

™­•-=MASTER=-•™
> но он такой маломощный, что будешь ехать на нём и плакать
Я на Делике с её 70лс/1500кг ехал и плакал, что ехать невозможно нормально - везде то камеры, то тошноты мешаются.

А че тойоту прем класс не взял какую нить? Можно даже БУ, но жирную.

Ghost2
> даже выше среднего для не-Москвы.
Живу в не-Москве. И у нас тут средний пробег 20 тыс км в год считается. Думал везде примерно так.

1 frag / 2 deaths
Даже тазы пятнахи валят так что штрафы постоянно прилетают.

Чопик

Я к тому, что если живёшь в городе и там же работаешь, то накатывать 55 километров в день это выше среднего. Рааньше работал и жил практически в разных концах питера. Туда-обратно получалось 50 км (а если по все пробки собирать, то ещё меньше). Что на 250-дневный рабочий год - 12.5 тысяч.

Сфоткай снизу свой баварский таз, интересно что с ним стало после московских дорог.

Ghost2
Мне ездить до работы 0 км, но в год наезжаю около 18к. Работа - это что, единственный пункт назначения?

PANDA

Душный ты какой. Таксисты ещё больше тебя наезжают. При 0 километров до работы. Я просто взял некий средний сценарий некоммерческого использования легкового автомобиля. 83 за шесть лет это не мало.

Ghost2
> Нормальный такой километраж для маршрута работа-дом, даже выше среднего для
> не-Москвы.
55 км в день Москвы - это от дома до офиса и обратно, но бизнесмены катают намного больше и не только в рабочие дни. Более того, мотанул разок в Крым или ещё дальше, в Магадан - вот тебе и годовой пробег по твоим подсчётам :)
1 frag / 2 deaths
> невозможно нормально - везде то камеры
причём тут камеры, ты даже от 0 до 60 разгоняешься как дятел на всяких деликах, когда в случае нормальной тычки ты можешь притопить, вырваться вперёд, встать в нужный ряд, совершить манёвр и т.д., не надо мне доказывать, что запас мощности под педалью - это плохо, это как раз хорошо и если ты этого не понимаешь - езди дальше на своём прогнившем фургоне.
HGE
> А че тойоту прем класс не взял какую нить? Можно даже БУ, но жирную.
какую например, камри что ли, ну так это не премиум... Или ты про крузак? Да я чё-то погоняв на бегемоте вдруг понял, что в говно лучше лезть на уазике, а для города такой сарай нахрен не сдался :)
HGE
> Даже тазы пятнахи валят так что штрафы постоянно прилетают.
летают как угорелые и играют в шашечки как раз только дятлы малолетние, я езжу спокойно, солидно так сказать, но если вдруг какая ситуация или надо наказать кого - тогда есть возможность, а на тазах её нет
HGE
> Сфоткай снизу свой баварский таз, интересно что с ним стало после московских
> дорог.
на следующей неделе повезу фиксить в сервис мелочёвку + по кругу колодки, диски тормозные, все жидкости и пр. - там и сфоткаю

—-
кстати, эту тачку все пропускают и уважают на дороге. Финика тоже пропускали порой, но только из-за страха быть раздавленным огромным трактором, а тут другое... :)

™­•-=MASTER=-•™
> ты даже от 0 до 60 разгоняешься как дятел на всяких деликах, когда в случае
> нормальной тычки ты можешь притопить, вырваться вперёд, встать в нужный ряд,
> совершить манёвр
Как же меня бесит биомусор, который лезет вперёд, когда я подкатываюсь к красному, потому что вижу таймер и не вижу смысла топить тапку, чтоб потом тормозить в пол.

™­•-=MASTER=-•™
> кстати, эту тачку все пропускают и уважают на дороге
Ты с прогнившими фургонами поосторожнее только, взять-то с них потом нечего...

1 frag / 2 deaths
> взять-то с них потом нечего...
жизнь дорого стоит, не забывай об этом

™­•-=MASTER=-•™
Воу, воу, полегче111