Войти
ФлеймФорумОбщее

Планерный спорт (3 стр)

Страницы: 1 2 3
#30
(Правка: 18:21) 18:17, 2 июля 2021

Virtex
> Кто тебе запрещает изучать теорию и тренироваться прежде чем полететь на
> параплане?
ты серьезно ? теорию ?
На самолёте  учатся летать с инструктором, практически, это серьезный аппарат с кучей мануалов.Там всё документировано и описано, серьезно и научно.
А параплан это хрень из тряпки, ветерок не правильно подул - крыло сложилось. У самолёта такой фигни нет потому что его делали инженеры, а не идиоты, соответственно и рисков меньше гораздо.
Самое главное у самолёта есть приборы и датчики и еще служба диспетчеров.
У парапланериста только хрен есть и его дикие друзья, сравнивать эту ссаную тряпку с самолётом это даже не серьезно.
Просто какой то идиот решил сделать большой парашют а потом приделал туда моторчик, это же идиотизм.Без приборов летать, без карт, ну ты понимаешь вроде.
Какому нибудь десантнику такая штука могла бы пригодиться для выполнения боевых задач, а обычному человеку это не нужно потому что это хрень.


#31
19:55, 2 июля 2021

endeavour_pr
> На самолёте учатся летать с инструктором, практически, это серьезный аппарат с
> кучей мануалов.Там всё документировано и описано, серьезно и научно.

Почему ты считаешь, что для парапланов не может быть инструкторов и серьезных мануалов?

> А параплан это хрень из тряпки, ветерок не правильно подул - крыло сложилось

Если б так всё просто было, то до звания мастера спорта никто бы не доживал. :) А уж открывать летные школы для детей и проводить соревнования запретили бы давно.

"Неправильный ветерок" (или птица в мотор) тебя и на самолете похоронит. В мануалах по всем летательным аппаратам не зря пишут про погоду. Но ты же не веришь, что за полвека этого спорта кто-то опытный смог мануалы написать. :))

> Самое главное у самолёта есть приборы и датчики и еще служба диспетчеров.

А еще у него стюардесса и туалет. :) Вот только нахрена это всё параплану, ты собрался что-ли осуществлять дальние пассажирские перевозки ночью в облаках с посадками в аэропортах?

И почему думаешь, что для параплана не могут существовать какие-либо реально необходимые ему приборы?

> Просто какой то идиот решил сделать большой парашют а потом приделал туда
> моторчик, это же идиотизм.

Это лишь твои эмоции и личные страхи. Вот смотри: просто заменяем в твоей фразе "парашют" на "крылья" и получается такой же "мощный и универсальный аргумент", но про самолет. :))

#32
(Правка: 21:39) 21:10, 2 июля 2021

Virtex
> Почему ты считаешь, что для парапланов не может быть инструкторов и серьезных
> мануалов?
Инструктора есть, но они рассказывают на уровне школьника-гопника, выше уже писал об этом.
Что тебе не ясно ?

Virtex
> А уж открывать летные школы для детей и проводить соревнования запретили бы
> давно.
Спортбайки тоже опасны, каждый мотосезон выпиливаются или выпиливают пассажиров.Их вроде и не собираются запрещать.Раньше весь ютуб был завален шок контентом с мотодикарями.
Если что то не запрещают и если есть инструктора это не показатель.Кроме того эти все инструктора могут быть просто самозванцами, кто их то проверять станет.

Virtex
> "Неправильный ветерок" (или птица в мотор) тебя и на самолете похоронит.
Ты действительно такой наивный или троллишь ?
Если мотор на самолете заглохнет это не равно смерти, это экстренная посадка которая по идее безопасней чем весь полёт на параплане в неправильную погоду или просто рандомно не над тем ландшафтом, посмотри на ютубе куча видео на эту тему, в том числе там спортсмены бьются и наверное даже чаще чем другие.Самолеты прощают больше ошибок, это факт.

Virtex
> И почему думаешь, что для параплана не могут существовать какие-либо реально
> необходимые ему приборы?
а где их там крепить ? посмотри видосы и всё поймешь. Да и какой смысл от приборов если там нужна карта воздушных потоков, как ее получать в рилтайме ?

Virtex
> А еще у него стюардесса и туалет. :) Вот только нахрена это всё параплану, ты
> собрался что-ли осуществлять дальние пассажирские перевозки ночью в облаках с
> посадками в аэропортах?
бред какой то. Причем здесь пассажирские самолёты ? И почему ты сравниваешь 1-2хместный параплан с огромными лайнерами

Virtex
> Это лишь твои эмоции и личные страхи.
Да это объективное мышление чувак, даже у водителей есть приборы и карта, а у этих чертей там куча факторов и почти никаких данных в реальном времени,кроме тех что известны заранее и кроме того что можно увидеть и услышать, они летают прям как дикари, по факту.

#33
21:58, 2 июля 2021

endeavour_pr
> Инструктора есть, но они рассказывают на уровне школьника-гопника, выше уже писал об этом.

Ты прям всех инструкторов видел? Все летные школы? Все учебники?

> > И почему думаешь, что для параплана не могут существовать какие-либо реально
> > необходимые ему приборы?
> а где их там крепить ?

Датчики - на раму. Инфу подавать по блютусу в смартфон на руке.

> бред какой то. Причем здесь пассажирские самолёты ?

Вот и я спрашиваю, зачем тебе так много приборов как в них.

Ты можешь перечислить реально необходимые для полета приборы?

> Да это объективное мышление чувак, даже у водителей есть приборы

У водителей _автомобилей_. Приборы, в принципе не нужные водителям _велосипедов_, даже если там было бы куда их поставить.

> и карта

У меня для тебе есть новости... Но ты и сам, наверное, всё поймешь, когда обновишь свой кнопочный телефон на смартфон. :))

Кстати, на какое бабло ты собрался самолет-то покупать? У тебя на параплан хотя бы есть?

> карта воздушных потоков, как ее получать в рилтайме ?

Так же как и в самолете, полагаю.

> они летают прям как дикари, по факту

Да при чем тут они. Я спрашивал, что мешает лично тебе сделать всё по уму.

А то на Unity, вон, школьники тоже собирают за выходные всякую дичь из ассетов, но это же не ограничение самого движка.

> Если мотор на самолете заглохнет это не равно смерти, это экстренная посадка
> которая по идее безопасней чем весь полёт на параплане в неправильную погоду
> или просто рандомно не над тем ландшафтом

А почему такие разные условия? Давай-ка самолет с заглохшим мотором ты тоже посадишь "в неправильную погоду или просто рандомно не над тем ландшафтом"? :))

#34
22:20, 2 июля 2021

Virtex
> Ты прям всех инструкторов видел? Все летные школы? Все учебники?
а зачем все ? большинство идет к самым доступным, опять же смотри мой пример с мотоциклистами.

Virtex
> Вот и я спрашиваю, зачем тебе так много приборов как в них.
а я и не говорил что как в них.Это твои фантазии.

Virtex
> когда обновишь свой кнопочный телефон на смартфон. :))
XD это же просто абстрактный пример, ясен хрен что им нужна своя карта, а не карта дорог в яндексе. Я даже подписал какая именно при редактировании поста.

Virtex
> Так же как и в самолете, полагаю.
лол, самолеты так не летают у них там свои карты, например карты грозовых фронтов, аэродромов, эшелонов и куча еще инфы которая нужна по правилам, и да у них там есть правила которые предотвращают столкновения, а у парапланеристов судя по всему эти правила даже если есть то они не регулируются и соблюдаются на отвали.

Virtex
> А почему такие разные условия? Давай-ка самолет с заглохшим мотором ты тоже
> посадишь "в неправильную погоду или просто рандомно не над тем ландшафтом"? :))
самолёт летает выше, ему похер на всю эту хреноверть которая внизу возле горочек. И маршруты полёта строятся изначально безопасные.
А при экстренной посадке либо диспетчер поможет по радио либо будет живая карта аэродромов, и самое хреновое когда визуально, но во первых есть запас высоты, а во вторых тормозить самолёт будет не ногами пилота, так что выжить вполне реально, хотя и рандомно, но шанс выше. И таких случаев чтобы лёгкий бизнес джет или одномоторный учебный самолет впилился в ёлки наверное не так много в процентном соотношении, учебные самолёты обычно летают над аэродромами или полями.

С самолётами думаю и так всё понятно, и да они дороже, но здесь как говорится выбор за клиентом и как он свою жизнь оценивает. А я о том что параплан даже не стоит рассматривать серьезно.
Уж лучше с учебным парашютом прыгнуть, там риск сдохнуть или поломаться тоже есть, тот который для десантников который одноместный. т.е. выталкивают в соло и никакой мужик своим писюном сзади не трётся

#35
4:59, 3 июля 2021

endeavour_pr
> Просто какой то идиот решил сделать большой парашют а потом приделал туда
> моторчик
Вообще-то основная масса парапланов и есть большой парашют, без всяких моторчиков. Кстати, новые парашюты для десантников тоже по форме соответствуют параплану.
Как ранее заявлял главный конструктор НИИ парашютостроения Владимир Качалов, российские десантники совсем скоро перейдут на парашют Д-14.
https://rostec.ru/news/parashyut-glavnoe-oruzhie-desantnika/

#36
6:50, 3 июля 2021

endeavour_pr
Как человек с третьим разрядом по парашютному спорту заявляю - ты несешь дичь.

#37
12:37, 3 июля 2021

@!!ex
где именно ?
Хочешь сказать что параплан это абсолютно предсказуемая и понятная конструкция ? С полностью прогнозируемым сценарием полёта ?

UnsteeledHorse
> российские десантники совсем скоро перейдут на парашют Д-14.
а обычные пацаны с улицы с чем будут выкидываться из самолёта ?

#38
(Правка: 13:59) 13:58, 3 июля 2021

endeavour_pr
> Хочешь сказать что параплан это абсолютно предсказуемая и понятная конструкция
> ? С полностью прогнозируемым сценарием полёта ?
А велосипед это абсолютно предсказуемая и понятная конструкция?
Параплан - самый дешевый и с низким порогом вхождения вид авиа спорта. Поэтому он:
1. Самый распространенный
2. В нём больше всего случайных людей
Оба этих фактора ведут к большому количеству инцедентов.

Если соблюдать правила полетов - это достаточно безопасный вид авиа спорта.
Даже складывание параплана не такая большая беда:
1. Его сложить - это надо постараться. Если не летать в непогоду и херней не страдать - он не складывается.
2. Даже если он сложился, запасной парашют никто не отменял.

#39
14:10, 3 июля 2021

@!!ex
> А велосипед это абсолютно предсказуемая и понятная конструкция?
да! И велосипед не летает

#40
14:25, 3 июля 2021

@!!ex
> А велосипед это абсолютно предсказуемая и понятная конструкция?
зависит от опыта, летая с детства на авиасимуляторах, для меня и вертолет это простая и предсказуемая конструкция, без знания основ аэродинамики и занятий с инструктором.
в теории можно отлетать 100 часов в симуляторе параплана со своими падениями и виртуальными смертями, и после попробовать полетать в живую.

#41
14:36, 3 июля 2021

endeavour_pr
> да!
Ну и на велосипеде куча народу бьется на смерть.

AndI
Именно так. Убиться можно на чем угодно. Я летал на парашютах и парапланах - живой. Рядом со мной перворазник ногу сломал - не правильно сгруппировался+попал ногами на разной жесткости покрытие. Случайность + неопытность.

#42
14:49, 3 июля 2021

@!!ex
> А велосипед это абсолютно предсказуемая и понятная конструкция?
  С одной стороны да, но с другой стороны производитель туда закладывает ряд багов, которые делают его конструкцию ненадежной.

@!!ex
> Ну и на велосипеде куча народу бьется на смерть.
  Не так уж и много по сравнению с другими видами транспорта.

#43
15:09, 3 июля 2021

@!!ex
> Ну и на велосипеде куча народу бьется на смерть.
и что ?
Куча народу бьется и без велосипеда.

@!!ex
> Я летал на парашютах и парапланах - живой. Рядом со мной перворазник ногу
> сломал
отличный пример, показательный.
Но речь даже не об этом, а о том что большинство людей могут вообще не понимать основ аэродинамики и других критически важных вещей и брать эти штуки и летать, а потом с ютуба учить как они летали

#44
11:58, 29 июля 2021

Запустить видео по клику - Как делать игрыЗапустить видео по клику - Как делать игры
Страницы: 1 2 3
ФлеймФорумОбщее